Pogačar vėl užkariauja geltoną marškinėlį - Gall Strong ketvirtoje vietoje!

Pogačar vėl užkariauja geltoną marškinėlį - Gall Strong ketvirtoje vietoje!

Guerlédan, Frankreich - 2025 m. Liepos 11 d. Tadej Pogačar atgavo geltoną „Tour de France“ marškinėlius. Dviračių sporto profesionalas vyravo prieš septynis kitus vairuotojus jaudinančiame sprinte ir laimėjo septintąjį etapą nuo Saint-Malo iki Guerlédan per 197 kilometrų. Pogačaras šventė savo antrosios etapo pergalę šiame ture ir 19 -ą savo karjeros. Rytų Tirolio Felikso Gallas užėmė ketvirtąją vietą, vos dvi sekundes atsilikdamas nuo Pogačaro ir Danijos dviratininko Jono Vingegaardo.

Galerija išreiškė teigiamą pareiškimą apie savo veiklą ir taip pagerino iki 14 vietą bendroje klasifikacijoje. Nepaisant didelių reikalavimų dėl galutinio padidėjimo, kuris buvo apibūdinamas kaip labai sunkus, 25-erių metų vyras jaučiasi geriau nei pirmąją turo savaitę. Jis pastebėjo, kad pirmosios kelios dienos jam kelia stresą, tačiau dabar jis jaučiasi patogiau.

bendras reitingas ir konkurencija

„Pogačar“ pirmauja su 54 sekundėmis, aplenkdamas „Remco Eventepoel“ ir 1:11 minutes kitam konkurentui Kevinui Vauquelinui. Jonas Vingegaardas, kuris tą dieną stipriai pasirodė, yra 1:17 minutės atsilikęs nuo pirmaujančios. Mathieu van der Poelis, kuris anksčiau buvo prieš „Pogačar“, grįžo į penktąją vietą. Kita vertus, Gall dabar turi 4:49 minutes už viršaus ir yra maždaug minutę atsilikęs nuo dešimtuko.

„Tour de France 2025“ iš viso sudaro 21 etapą ir jis tęsiasi daugiau nei 3339 kilometrus. Be prestižinio geltono marškinėlių, išskiriančių bendrą lyderį, yra ir kitų įvertinimų, tokių kaip „Green Jersey“, skirtas geriausiam „Sprinter“ ir „Mountain Jersey“ už geriausią alpinistą. Konkurencija yra sunki, ir būtent atliekant šiuos vertinimus tampa aišku, kokia intensyvi komandų ir vairuotojų konkurencija. „Tour de France“ istorijoje tik keturi vairuotojai laimėjo „Yellow Jersey“: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault ir Miguel Indurain.

Dviračių kūrimo pokyčiai

Pastaraisiais dešimtmečiais labai pasikeitė struktūros ir pagrindų sąlygos profesionalioje dviračių sporte. Vidutinis vairuotojas šiandien yra jaunesnis ir lengvesnis nei prieš 30 metų. Maždaug 28 metų tipinis „Tour de France“ nugalėtojas šiandien sveria apie 69 kilogramus. 2020 m. Vidutinis turo startuolio kūno svoris buvo 67,8 kilogramo, o tai rodo svorio švaistymą, palyginti su ankstesniais metais.

Diskusija apie ekonominę dviračių sporto sistemą taip pat yra svarbi. Jonathanas Vaughtersas, „EF Education-Nippo“ komandos savininkas, ragina uždirbti „atlyginimo viršutinę ribą“, kad būtų užtikrinta lygesnių dviračių sporto galimybių. Jis vis dažniau laiko profesionalų dviračių sportą kaip pramogų pramonės dalį ir reikalauja didesnio investicijų reikalavimo, kad būtų pašalinta komandų finansinė nelygybė.

Šių įdomių pokyčių „Tour de France“ pavėsyje dar reikia išsiaiškinti, kaip ateityje vystysis bendras dviračių sporto vaizdas ir ar būtinos reformos, norint pagerinti lygias galimybes.