Pogačar отново завладява Жълтата фланелка - Gall Strong на четвърто място!

Pogačar отново завладява Жълтата фланелка - Gall Strong на четвърто място!

На 11 юли 2025 г. Тадеж Погачар завземе Жълтата фланелка на турната Франция. Професионалистът по колоездене надделя срещу седем други шофьори във вълнуващ спринт и спечели седмия етап от Сен Мало до Герледан над 197 километра. Погачар отпразнува победата си на втория етап в това турне и 19 -та от кариерата си. Източно тиролският Феликс Гал зае четвърто място, само две секунди зад Погачар и датския колоездач Йонас Винггаард.

Галерия изрази положително изявление за представянето си и по този начин се подобри до 14 -то място в цялостната класификация. Въпреки високите изисквания към окончателното увеличение, което беше описано като много трудно, 25-годишният се чувства по-добре, отколкото през първата седмица на турнето. Той забеляза, че първите няколко дни са стресиращи за него, но сега се чувства по -удобно.

Общо класиране и конкуренция

Pogačar води с 54 секунди преднина пред Remco Evenepoel и 1:11 минути при следващия състезател Кевин Вакулин. Йонас Винггаард, който се появи силно този ден, е 1:17 минути зад водещия. Матьо ван дер Поел, който преди беше преди Погача, се върна на петото място. Gall, от друга страна, сега има 4:49 минути зад върха и е около минута зад челната десетка.

Tour de France 2025 включва общо 21 етапа и се простира над 3339 километра. В допълнение към престижната Жълта фланелка, която отличава цялостния лидер, има и други оценки, като Зелената фланелка за най -добрия спринтьор и планинската фланелка за най -добрия алпинист. Конкуренцията е трудна и именно с тези оценки става ясно колко интензивна е конкуренцията между отборите и шофьорите. В историята на Tour de France само четирима шофьори спечелиха Жълтата фланелка: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault и Miguel Indurain.

Развития в колоезденето

Структурите и рамковите условия в професионалното колоездене са се променили значително през последните десетилетия. Днес средният шофьор е по -млад и по -лек, отколкото преди 30 години. На около 28 години типичен победител в Tour de France тежи около 69 килограма днес. През 2020 г. средното телесно тегло на турне за стартиране е 67,8 килограма, което показва загуба на тегло в сравнение с предишните години.

Дискусията за икономическата рамка в колоезденето също е видна. Джонатан Вонс, собственик на екипа на EF Education-Nippo, призовава за „капачка на заплатите“, за да осигури по-равни възможности в колоезденето. Той все по -често вижда професионалното колоездене като част от развлекателната индустрия и изисква по -високо инвестиционно изискване за справяне с финансовите неравенства между екипите.

В сянката на тези вълнуващи развития в турната Франция остава да видим как ще се развие цялостната картина на колоезденето в бъдеще и дали реформите са необходими за подобряване на равните възможности.