O ÖBB apresenta novos jatos de dois andares: conforto para o futuro!

O ÖBB apresenta novos jatos de dois andares: conforto para o futuro!

Wien, Österreich - As ferrovias federais austríacas (ÖBB) apresentaram seu novo trem de Double -Decker em Viena hoje. Esses trens, que são integrados à frota ferroviária existente, marcam um passo significativo no desenvolvimento de transporte de longa distância na Áustria. O primeiro comissionamento desses trens inovadores está planejado para o final de 2026, como 5min.at.

Um total de 14 trens de dupla velocidade Stadler de seis partes são encomendados, que são especialmente projetados para uso na rota ocidental. Também é esperado um uso posterior na rota sul após a conclusão do túnel da base de Semmering. Esses trens são operados a uma velocidade máxima de 200 km/h e oferecem espaço para mais de 480 convidados, o que representa um aumento de 19 % em comparação com a frota anterior, como [https://www.dmm.travel/nc/news/ebb-dosto-railjet-drive).

Equipamento e conforto

Os novos trens do Double -Decker são equipados com inúmeras comodidades modernas que deveriam tornar as viagens mais confortáveis. O trem possui um comprimento de cerca de 160 metros e possui uma entrada de piso baixo que permite acesso livre de barreira. As características também incluem wifi gratuito, soquetes USB, controle climático automático e racks de bagagem com proteção NFC.

podem esperar assentos confortáveis ​​na 1ª e 2ª classe. Também existem zonas de catering com lanches e máquinas de bebidas, bem como um sistema de informações sobre viajantes moderno que mostra dados em tempo real. Uma exibição digital para a reserva de assento, dois espaços para cadeiras de rodas com mesas ajustáveis ​​em altura, dez vagas de estacionamento de bicicleta e um total de oito banheiros, dos quais um é sem barreira, redondo a oferta. Além disso, a segurança é garantida por vigilância por vídeo.

Investimentos na infraestrutura ferroviária

A ordem dos novos trens faz parte de uma ofensiva abrangente de investimentos da ÖBB, que gostaria de investir um total de 19,7 bilhões de euros na infraestrutura ferroviária e 6,1 bilhões de euros na frota até 2030. Essa importância da infraestrutura ferroviária não é apenas evidente na Áustria, mas também é refletida nas tendências globais. De acordo com [axotrack] (https://axotrack.de/die-zukunfiebfa-auf-schienen-globale- investimento-in-die-bahn-infraestrutura-im-ueberblick/))) os investimentos em transporte ferroviário em todo o mundo.

Por exemplo, extensos programas de renovação para Deutsche Bahn estão concorrendo na Alemanha, e outros países também investem massivamente na expansão e modernização de sua infraestrutura ferroviária. Isso é feito contra o pano de fundo de uma crescente necessidade de transporte ambientalmente amigável e eficiente, o que também é visível na Áustria devido ao aumento do número de passageiros no transporte de longa distância. Em 2022, o ÖBB registrou um recorde de 41,6 milhões de passageiros.

Com o novo trem de desdém duplo Railjet, o ÖBB estabeleceu um sinal claro do futuro do transporte ferroviário na Áustria e mostra que investimentos e inovação andam de mãos dadas para melhorar a experiência de viagem.