Öbb esitleb uusi kahekorruselisi raudteesid: mugavus tulevikuks!

Die ÖBB präsentiert am 26. Juni 2025 neue Railjet Doppelstockzüge, die ab 2026 auf der West- und Südstrecke eingesetzt werden.
26. juunil 2025 esitleb ÖBB uusi raudteejuhtide topeltkorruseid, mida kasutatakse läänes ja Lõuna marsruudil aastast 2026. (Symbolbild/DNAT)

Öbb esitleb uusi kahekorruselisi raudteesid: mugavus tulevikuks!

Wien, Österreich - Austria föderaalraudtee (Öbb) esitas täna Viinis oma uue Railjeti topelt -deckeri rongi. Need rongid, mis on integreeritud olemasolevasse Railjeti laevastikusse, tähistavad olulist sammu Austrias pikamaavedude edasisel arendamisel. Nende uuenduslike rongide esimene kasutuselevõtt on kavandatud 2026. aasta lõpus, näiteks 5min.at.

Tellib kokku 14 kuueosalist Stadleri topeltkiirust rongi, mis on spetsiaalselt loodud kasutamiseks lääne marsruudil. Samuti on oodata ka lõuna marsruudi kasutamist pärast semmeingi baastunneli lõppu. Neid ronge opereeritakse tippkiirusel 200 km/h ja need pakuvad ruumi enam kui 480 külalisele, mis tähendab eelmise laevastikuga võrreldes 19 % kasvu, nagu [https://www.dmm.travel/nc/news/oebb-dost-railjet-drive konverents).

seadmed ja mugavus

Uued Railjeti topeltkaitserongid on varustatud arvukate kaasaegsete mugavustega, mis peaksid reisima mugavamaks. Rongi pikkus on umbes 160 meetrit ja sellel on madala põrandasisestus, mis võimaldab tõkkepuuvabale juurdepääsu. Omadused hõlmavad ka tasuta WiFi, USB -pistikupesasid, automaatseid kliimaseadet ja NFC kaitsega pakiraami.

Reisijad võivad oodata mugavaid kohti 1. ja 2. klassis. Samuti on olemas toitlustustsoonid suupiste- ja joogimasinatega, samuti kaasaegse ränduri infosüsteemiga, mis näitab reaalajas andmeid. Istme broneeringu digitaalne väljapanek, kahe ratastooliruumi kõrgusega reguleeritavate laudadega, kümme jalgrattaparkimisruumi ja kokku kaheksa tualettruumi, millest üks on tõkkepuu -vaba, ümardage pakkumine. Lisaks tagatakse turvalisus videovalve abil.

investeeringud raudteeinfrastruktuuri

Uute rongide tellimus on osa põhjalikust Öbb investeerimisrünnakust, mis sooviks investeerida 2030. aastaks kokku 19,7 miljardit eurot raudteeinfrastruktuuri ja laevastikus 6,1 miljardit eurot. Raudteeinfrastruktuuri see tähtsus ei ole ilmne ainult Austrias, vaid ka peegeldub ka ülemaailmsesse tapemisse. Vastavalt [axoTrack] (https://axotrack.de/die-zie-zukunfiebfa-auf-schien-ghenen-globale- Investment-----Adie-Bahn-infrastructure-im-ieberblick/)) investeeringud raudteetranspordisse kogu maailmas.

Näiteks on Saksamaal kestnud ulatuslikud Deutsche Bahni renoveerimisprogrammid ning ka teised riigid investeerivad massiliselt nende raudteeinfrastruktuuri laienemisse ja moderniseerimisse. Seda tehakse keskkonnasõbraliku ja tõhusa transpordi kasvava vajaduse taustal, mis on Austrias nähtav ka pikaajalise transpordi suurenemise tõttu. 2022. aastal registreeris ÖBB rekordi 41,6 miljonit reisijat.

Uue RailJeti topeltdekeri rongiga seadis Öbb selge märgi Austrias raudteetranspordi tulevikust ja näitab, et nii investeeringud kui ka innovatsioon käivad käsikäes reisikogemuse parandamiseks.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen