莱昂丁的交通堵塞：居民决定交通安全

莱昂丁的交通堵塞：居民决定交通安全

作为测试的一部分，莱昂丁近几个月引入了交通屏障，以检查几个住宅区的交通安全和降噪情况。 10 月 20 日，居民有机会就是否永久引入这些障碍进行投票。约 4,000 名居民被要求投票，但只有 1,356 人参加了投票，这意味着选民投票率约为 36.7%。

此次投票在受影响的街道上产生了不同的意见。虽然“Am Südgarten”街区有 60% 的参与者（总共 150 人，占选民的 75%）投票支持维持该交通街区，但 Herderstrasse 和 Georg-Erber-Strasse 的受访者中有 54% 拒绝该街区。这里的参与率只有 37%，这凸显了两个地区之间的差异。

投票结果

大家的意见截然不同。在“Am Südgarten”，居民注意到关闭带来的积极变化，这也反映在结果中。相比之下，Herderstrasse 和 Georg-Erber-Strasse 的居民对此表示怀疑，大多数人公开反对关闭。这种不同的看法引发了对不同地区的具体情况和需求的疑问。

Herderstrasse和Georg-Erber-Strasse的情况完全不同。在这里，有 629 名居民（即 54%）公开反对交通封闭。该市行政流程的进步使公民能够通过亲自投票和在区办公室提前投票来表达自己的声音。这种灵活性对于让所有居民更容易参与非常重要。

莱昂丁市的进一步措施

10月21日，Herderstrasse和Georg-Erber-Strasse的临时路障将被拆除。相比之下，由于居民的积极反馈，“Am Südgarten”地区的封锁仍然存在。不过，最终决定将由地方议会做出，地方议会将在 11 月 7 日的会议上讨论下一步行动。正如投票结果所示，该市已经表示，许多议会成员倾向于遵循居民的意愿。

市长 Sabine Naderer-Jelinek 和市交通议员 Armin Brunner 解释道：“我们很高兴决定测试这些屏障，居民们能够亲身体验居住区的噪音状况和交通安全如何随着屏障而变化。”这种积极的反馈对于该市未来的交通稳定项目可能很重要。

交通封闭的决定不仅直接影响交通路线，还关系到未来改善城市各地生活质量的措施规划。即使对措施的接受程度存在差异，但调查显示，居民对需求有一定的认知。有关不同投票的原因及其后果的更多详细信息，请参阅详细报告 在 www.meinkreis.at 上 。