Nö štata valdība nosaka jaunus akcentus autobusu satiksmei 2025!

Nö štata valdība nosaka jaunus akcentus autobusu satiksmei 2025!

Wien, Österreich - 2025. gada 17. jūnijā Austrijas štata valdības sanāksmē tika pieņemti svarīgi lēmumi, kurus vadīja gubernatore Johanna Mikl-Leitnere. Galvenais lēmums attiecas uz autobusu operāciju veicināšanu, lai izveidotu savienojumu ar Vīnes-Immering U3 pieturvietu. Par 2025. gadu tika nolemts maksimālā summa 145 023,23 eiro. Tam vajadzētu ne tikai uzlabot pieejamību, bet arī stiprināt sabiedrisko transportu reģionā un tādējādi veicināt pilsoņu mobilitāti.

Turklāt zemākā Austrijas kopienas veicināšanas ziņojums 2024. gadā tika nosūtīts zemākajam Austrijas štata parlamentam. Šīs sanāksmes ietvaros tika apstiprināts arī ziņojums par ES dalības finansiālo ietekmi uz 2024. gadu un rēķins par 2024. gadu. Drīz rēķins tiks publicēts Austrijas Landtagas mājas lapā. Vēl viens svarīgs lēmums bija ārstnieciskās izglītības integrējošo bērnudārzu grupu vadības apstiprinājums zemākajā Austrijā.

Sabiedriskais transports Austrijā

Vietējā sabiedriskā transporta lietotājiem Austrijā ir pieejams liels skaits mobilitātes pakalpojumu. Moovit lietotne piedāvā visaptverošu informāciju par autobusu un vilciena grafikiem, ierašanās laikiem, brīdinājumiem par pakalpojumu un detalizētiem maršrutiem uz interaktīvās kartes. Lietotāji var saņemt soli pa solim norādījumus par viņu braucieniem un tiks informēti savlaicīgi, kad viņiem būs jāizkļūst. Lietotnei ir galvenā loma navigācijā caur Austrijas tarifu sistēmu, kā arī piedāvā informāciju par biļešu cenām.

Austrijā ir seši transporta veidi: autobuss, vilciens, metro, tramvajs, prāmis un funikulārs. Sabiedrisko transportu pārvalda dažādi transporta uzņēmumi, tostarp Wiener Linien Gmbh & Co KG, ÖBB Personal Transport AG un Österreichische Postbus AG.

Sabiedriskā transporta finansēšana

KDZ - administratīvo pētījumu centrs veica visaptverošu pilsētas sabiedriskā transporta (sabiedriskā transporta) analīzi Austrijā. Šī aptauja parāda, ka pilsētas sabiedriskā transporta izdevumi no 2016. līdz 2021. gadam pieauga divreiz vairāk nekā ienākumi. Pilsētu un transporta uzņēmumu neto izdevumi palielinājās no 184 miljoniem eiro 2016. gadā līdz 225 miljoniem eiro 2021. gadā. Tas nozīmē 22 procentu pieaugumu un rada jautājumus par nākotnes finansēšanu.

Paredzams, ka stipendijas prasība aptuveni 50 procentos no 2023. līdz 2025. gadam. Kamēr notiekošie darbības izdevumi ir ievērojami palielinājušies, daudzās pilsētās investīcijas infrastruktūrā ir samazinātas. Šajā kontekstā tiek atzīmēts, ka ne visas federālās federācijas pārsūtīs federālos līdzekļus reģionālajiem klimatiskajiem tapām pilsētas transporta uzņēmumiem. Bez piemērotiem pretpasākumiem sabiedriskajā transportā varētu atlikt vai samazināt svarīgus investīciju projektus, kas apdraudētu mobilitātes pāreju.

Diskusija par pašvaldības sabiedriskā transporta finansēšanu ir plānota 2024. gada Finanšu izlīdzināšanas likumam. Priekšlikums paredz divkāršot federālās dotācijas par pastāvīgu darbību saskaņā ar 2017. gada 23. sadaļu.

Lai iegūtu papildinformāciju par atsevišķām tēmām, rakstus var atrast vietnē ots href = " "https://www.staedtebund.gv.at/themen/mobilitaet/publikationen-details/finanzierung-des-oepnv-in-oesterreichen-staedten-kZ-062023/"> Stragebund