يستثمر EVN 100 مليون يورو: القهرات الإلكترونية القوية في النمسا!

يستثمر EVN 100 مليون يورو: القهرات الإلكترونية القوية في النمسا!

Böheimkirchen, Österreich - يضع EVN ، أكبر مشغل لمحطات الشحن في النمسا ، لهجات ذات صلة في القابلية الإلكترونية مع خطة استثمار شاملة تبلغ 100 مليون يورو بحلول عام 2030. والهدف من ذلك هو توسيع البنية التحتية الشحن لتعزيز استخدام المركبات الكهربائية وجعل من السهل التحول إلى المحرك المستدام. يتم دعم ذلك بشكل خاص من خلال بناء نقاط شحن جديدة في أماكن معقولة من الناحية الاستراتيجية مثل محلات السوبر ماركت والطرق السريعة. في الآونة الأخيرة ، تم تحديث نقطة التحميل في فندق Smart Liv’in في Böheimkirchen وتوسيعها لإنشاء اثني عشر نقطة تحميل سريعة يتم تغطيتها ويتم تشغيلها بالطاقة الشمسية. يمكن للزوار الاسترخاء في حديقة مجاورة أثناء عملية الشحن ، مما يزيد من تحسين التجربة. تهدف هذه المحطة إلى أن تكون نموذجًا لحدائق الشحن المستقبلية ، حيث تقارير OE24.

تدير EVN حاليًا أكثر من 3400 نقطة شحن. يهدف التوسع الأخير بـ 500 نقطة شحن هذا العام إلى تلبية احتياجات مستخدمي القابلية الإلكترونية. ويشمل ذلك 250 نقطة التحميل السريعة التي تمكن المركبات بسرعة. هذه البنية التحتية الشحن ليست فقط في المناطق الحضرية ، ولكن أيضًا على طول محاور حركة المرور المهمة وبالقرب من الموردين المحليين ، حيث يقضي الناس حياتهم اليومية. بالإضافة إلى ذلك ، بالتعاون مع Postbus GmbH ، أنشأ EVN أيضًا بنية تحتية شحن لأحد عشر عروضًا إلكترونية في جنوب Weinviertel لدعم التحول إلى الحافلات الكهربائية البلدية. تم بالفعل فتح سطرين في منطقة خطوط الحافلات الإلكترونية في Baden ، والتي تساعد على توفير حوالي 100000 لتر من الديزل سنويًا ، مثل evn.at.

تطوير الإلكترونية في النمسا

في السنوات الأخيرة ، خضعت النمسا لتطور كبير في مجال القابلية الإلكترونية. وفقًا لـ 2024 Electromobility ، تمت الموافقة على حوالي 44500 سيارة بطارية جديدة (BEV) في عام 2024 ، والتي تتوافق مع 17.6 ٪ من إجمالي الموافقة. في نهاية العام ، أضافت إجمالي عدد سيارات BEV في النمسا ما يزيد عن 200000 ، مع موافقة ما يقرب من ربع المركبات في عام 2024. بالإضافة إلى ذلك ، تم التأكيد على التوسع في البنية التحتية الشحن بشكل كبير ، مع أكثر من 25000 نقطة تحميل يمكن الوصول إليها علنًا عبر النمسا ، كما هو مذكور في التقرير في ots.at.

انخفض متوسط ​​المسافة إلى نقطة التحميل السريعة التالية إلى أقل من ستة كيلومترات. تساهم برامج التمويل مثل Ladin في إنشاء نقاط شحن جديدة في المناطق التي تم إلقاؤها تحت إشرافها وتمكّن من إنشاء 267 نقطة شحن جديدة في عام 2024.

من أجل تحديد الحاجة المستقبلية لشحن البنية التحتية وتصنيف المناطق المناسبة ، سيتم تقديم مخطط الشحن الرقمي الجديد من منتصف -2025 ، إلى جانب أرض الشحن ، التي تدعم البلديات في توفير مناطق الشحن. لذلك ، تواجه القابلية الإلكترونية في النمسا تحديات متزايدة ، ولكنها توفر أيضًا العديد من الفرص للتنقل المستدام في المستقبل.