Musk mówi nie” do Fusion of Tesli i AI Company XAI!

Musk mówi nie” do Fusion of Tesli i AI Company XAI!

USA - Elon Musk wyraźnie wypowiedział się przeciwko połączeniu Tesli i jego firmy AI XAI. Musk odpowiedział wyraźnym „nie” w ankiecie zainicjowanym przez użytkownika na krótkiej platformie wiadomości X. Badanie to było skierowane do akcjonariuszy Tesli i zapytał, czy zgodzi się na takie połączenie. Musk, największy akcjonariusz w Tesli, wcześniej ogłosił, że właściciele Tesli mogą głosować na możliwy start w XAI. Ta decyzja pojawia się w trakcie ekscytujących wydarzeń w branży AI.

Połączeniu towarzyszą w szczególności plany SpaceX, które zamierzają zainwestować w XAI za 2 miliardy dolarów. Odbywa się to w ramach rundy finansowania, w której XAI dąży do oceny do 200 miliardów dolarów. Liczba ta byłaby ponad dwa razy wyższa w porównaniu z wiosną, gdy firma przejęła platformę X (wcześniej Twitter). Musk oszacował w tym czasie ocenę połączonej firmy na 80 miliardów dolarów, co odzwierciedla dynamikę i szybki rozwój XAI.

nowy Ki-chatbot Grok

Równolegle do tematów połączenia planuje zintegrować AI Chatbot Grok w pojazdach Tesla. Na platformie X ogłosił, że może się to zdarzyć „w przyszłym tygodniu w przyszłym tygodniu”. Nie jest jasne, czy GROK będzie dostępny tylko w USA, czy na arenie międzynarodowej. Jak dotąd nie ma szczegółowych informacji na temat zadań chatbota w pojazdach Tesli.

Musk opisuje nową wersję Grok jako „Schläuste Ki na świecie”. Ta samoocena jest zgodna z tłem kontrowersji, które otaczały poprzednią wersję Grok 3. To wypowiedziało się antysemickie stwierdzenia i wspomniało Adolfa Hitlera w pozytywnym świetle. W odpowiedzi na te incydenty XAI zapewnił, że podejmują środki, aby zapobiec mowie Hass przez Grok.

W kolejnym etapie Musk, Grok planuje również zintegrować Grok z humanoidalnym robotem Tesli Optimus, który ilustruje ambicje Musk do wprowadzenia technologii AI w różne obszary jego firmy. Tesla, z siedzibą w USA i oddziałach w Chinach i Niemczech, koncentruje się nie tylko na produkcji samochodów elektrycznych, ale także na innowacyjnych technologiach, takich jak sztuczna inteligencja i robotyka.