Crna Gora u turističkom kaosu: prometne gužve, neuspjesi i sve veće nezadovoljstvo!

Crna Gora u turističkom kaosu: prometne gužve, neuspjesi i sve veće nezadovoljstvo!

Tivat, Montenegro - Crna Gora ove godine doživljava neviđeno povećanje turističkog sektora, što sada čini gotovo 30% bruto domaćeg proizvoda. Ipak, oni odgovorni suočavaju se s ogromnim izazovima, budući da infrastruktura u zemlji ne može pratiti brzi porast turističkih tokova. Prema Kosmo , prometni prometni prometnici, prometni cestovni i chaotički prometni promet. Praznici već prijavljuju dugo vremena čekanja na aerodromu Tivat, koja je jedna od samo dvije zračne luke u zemlji, a često na njih utječu prometne obrane.

Pored prometnih problema, regije na plaži bore se s čestim kvarovima električne energije i vode, kao i problemima s kanalizacijom. Ove pritužbe ne samo da ugrožavaju turističku privlačnost, već i kvalitetu života lokalnog stanovništva. U Tivatu, koji također pati od prometnih gužvi tijekom prometnih problema, u tijeku je opsežni put na cesti. Objavljivani presjeci poput 16 km rute između JAZ -a i Tivata obnavljaju se, ali napredak je zaostao za očekivanjima.

Infrastrukturni i prometni projekti

Ministarstvo prometa naglašava napredak projekata autoceste i autoceste, ali postoji široka kritika sporog provedbe ovih infrastrukturnih projekata. Ove godine planirano je više od 300 km državnih cesta za projekte izgradnje i obnove, uključujući odjeljak autoceste Matesevo-Andrijevica i zaobilaznu Budvu. Da bi se dobili investitori i promičili ekonomski razvoj, neophodna je dobro funkcionirajuća infrastruktura.

Međutim, izazovi se ne završavaju transportnim vezama. Stručnjaci, uključujući Žarko Radulović, suradnika zvijezda Crna Gora i predsjednika Udruženja za turizam Crnagrin, upozoravaju da je turistički sektor u tešnjoj krizi koja se intenzivira iz godine u godinu. Izvještava o drastično skraćenoj visokoj sezoni i nezadovoljstvu turistima, što je dokumentirano istraživanjem: oko 50% ispitanika planira se ne vraća.

Povećavanje izazova u turističkom sektoru

Radulović opisuje trenutnu situaciju kao "rusku ruletu" i zahtijeva hitne mjere. Povećanje PDV -a za smještaj sa 7% na 15% dodatno je opterećivao industriju. Unatoč pozitivnoj percepciji Crnogora u usporedbi s Hrvatskom, praznici gube interes zbog organizacijskih nedostataka i kaosa. Loše upravljanje poreznim uslugama i nereguliranim pješačkim prijelazima doprinose negativnoj percepciji.

Sveukupno, Crna Gora se mora suočiti s temeljnim strukturnim izazovima unatoč sve većem volumenu turizma i velikom općem zadovoljstvu plažama i lokalnom kuhinjom. Turistički sektor, koji je kriza postao kritičan, zahtijeva ukras tempa u nadolazećim ulaganjima kako bi se osigurala konkurentnost. S obzirom na preporuka u susjednoj zemlji Albaniji, Crna Gora mora raditi što je prije moguće kako bi vratio stabilno turističko okruženje.

Ekonomski razvoj i perspektive EU

U ekonomskim izgledima predviđa se stvarni ekonomski rast od 3,7 % za 2025. godine. Državna tvrtka za autoceste planira izgraditi 500 kilometara autoceste u narednih osam godina kako bi poboljšala povezanost s europskim prometnim mrežama. Ipak, hitno treba pronaći rješenja za održivi ekonomski razvoj i uklanjanje pritužbi u turističkom sektoru.