Monténégro dans le chaos touristique: embouteillages, échecs et insatisfaction croissante!
Monténégro dans le chaos touristique: embouteillages, échecs et insatisfaction croissante!
LeMonténégro connaît une augmentation sans précédent du secteur du tourisme cette année, qui représente désormais près de 30% du produit intérieur brut. Néanmoins, les responsables sont confrontés à d'énormes défis, car les infrastructures du pays ne peuvent pas suivre l'augmentation rapide des flux touristiques. Selon kosmo , les embouteillages, les routes délabrées et les visites chaotiques de la circulation sont l'ordre de la journée. Les vacanciers signalent déjà de longs temps d'attente à l'aéroport de Tivat, qui est l'un des deux seuls aéroports du pays et est souvent affecté par les convertis de la circulation.
En plus des problèmes de circulation, les régions de la plage ont du mal à des défaillances fréquentes de l'électricité et de l'eau ainsi que des problèmes d'égouts. Ces griefs mettent non seulement en danger l'attractivité touristique, mais aussi la qualité de vie de la population locale. À Tivat, qui souffre également de embouteillages au cours des problèmes de circulation, des travaux routiers approfondis sont en cours. Des sections routières telles que l'itinéraire de 16 km entre Jaz et Tivat sont en cours de rénovation, mais les progrès sont laissés derrière les attentes.
Projets d'infrastructure et de trafic
Le ministère des Transports met l'accent sur les progrès des projets d'autoroutes et d'autoroutes, mais il y a une large critique de la lente mise en œuvre de ces projets d'infrastructure. Cette année, plus de 300 km de routes publiques sont prévues pour des projets de construction et de rénovation, y compris la section d'autoroutes Matesevo-Andrijevica et un contournement pour Budva. Afin de gagner des investisseurs et de promouvoir le développement économique, une infrastructure bien fonctionnelle est indispensable.
Cependant, les défis ne se terminent pas avec les connexions de transport. Des experts, dont Žarko Radulović, co-propriétaire de Montenegro Stars et président de la Montenegrin Tourism Association, avertissent que le secteur du tourisme est dans une crise sévère qui s'intensifie d'année en année. Il rapporte une haute saison et l'insatisfaction radicalement raccourcie parmi les touristes, qui est documenté par une enquête: environ 50% des répondants prévoient de ne pas revenir.
Chalons croissants dans le secteur du tourisme
Radulović décrit la situation actuelle comme une "roulette russe" et exige des mesures urgentes. Une augmentation de la TVA pour l'adaptation de 7% à 15% a également accablé l'industrie. Malgré la perception positive des monténégros par rapport à la Croatie, les vacanciers perdent leur intérêt en raison des défauts organisationnels et du chaos. La mauvaise gestion des services de taxis et des passages à niveau piéton non réglementés contribuent à la perception négative.
Dans l'ensemble, le Monténégro doit faire face aux défis structurels fondamentaux malgré un volume touristique croissant et une satisfaction générale élevée envers les plages et la cuisine locale. Le secteur du tourisme, qui est devenu critique par la crise, nécessite une décoration de tempo dans les investissements à venir pour assurer la compétitivité. Compte tenu du recommandateur dans le pays voisin de l'Albanie, le Monténégro doit travailler dès que possible pour restaurer un environnement touristique stable.
Développements économiques et perspectives de l'UE
En plus des défis du tourisme, le Monténégro est un pionnier dans les négociations d'adhésion de l'UE dans les Balkans occidentaux et s'efforce d'adhésion d'ici 2028. Environ les deux tiers de la population soutiennent cette étape. Selon gtai , les investissements d'environ 380 millions d'euros du plan de croissance de l'UE sont planifiés d'ici 2027, mais les tensions politiques actuelles bloquent la ratification A.Dans les perspectives économiques, une véritable croissance économique de 3,7% est prévue pour 2025. La société d'autoroute d'État prévoit de construire 500 kilomètres d'autoroute au cours des huit prochaines années pour améliorer la connexion aux réseaux de transport européens. Néanmoins, les solutions doivent être trouvées de toute urgence pour le développement économique durable et l'élimination des griefs dans le secteur du tourisme.
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Ort | Tivat, Montenegro |
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