Το Μαυροβούνιο στο τουριστικό χάος: κυκλοφοριακή συμφόρηση, αποτυχίες και αυξανόμενη δυσαρέσκεια!
Το Μαυροβούνιο στο τουριστικό χάος: κυκλοφοριακή συμφόρηση, αποτυχίες και αυξανόμενη δυσαρέσκεια!
Tivat, Montenegro - Το Μαυροβούνιο αντιμετωπίζει μια άνευ προηγουμένου αύξηση του τουριστικού τομέα φέτος, η οποία τώρα αποτελεί σχεδόν το 30% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος. Παρόλα αυτά, οι υπεύθυνοι αντιμετωπίζουν τεράστιες προκλήσεις, καθώς η υποδομή της χώρας δεν μπορεί να συμβαδίσει με την ταχεία αύξηση των τουριστικών ροών. Σύμφωνα με το
Εκτός από τα προβλήματα κυκλοφορίας, οι περιοχές της παραλίας αγωνίζονται με συχνές αποτυχίες ηλεκτρικής ενέργειας και νερού καθώς και προβλήματα αποχέτευσης. Αυτά τα παράπονα όχι μόνο θέτουν σε κίνδυνο την τουριστική ελκυστικότητα, αλλά και την ποιότητα ζωής του τοπικού πληθυσμού. Στο Tivat, το οποίο επίσης πάσχει από κυκλοφοριακές συμφόρησης κατά τη διάρκεια των προβλημάτων κυκλοφορίας, βρίσκονται σε εξέλιξη εκτεταμένες οδικές εργασίες. Τμήματα δρόμου, όπως η διαδρομή των 16 χλμ. Μεταξύ Jaz και Tivat, ανακαινίζονται, αλλά η πρόοδος έχει μείνει πίσω από τις προσδοκίες. Το Υπουργείο Μεταφορών υπογραμμίζει την πρόοδο των έργων αυτοκινητοδρόμων και των εκστρατειών, αλλά υπάρχει ευρεία κριτική για την αργή εφαρμογή αυτών των έργων υποδομής. Πάνω από 300 χιλιόμετρα κρατικών δρόμων σχεδιάζονται για έργα κατασκευής και ανακαίνισης φέτος, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος αυτοκινητοδρόμου Matesevo-Andrijevica και μιας παράκαμψης για τη Budva. Προκειμένου να αποκτήσουν επενδυτές και να προωθηθούν η οικονομική ανάπτυξη, είναι απαραίτητη μια καλά λειτουργική υποδομή. Ωστόσο, οι προκλήσεις δεν τελειώνουν με τις συνδέσεις μεταφοράς. Οι εμπειρογνώμονες, συμπεριλαμβανομένου του žarko Radulović, συν -ιδιοκτήτη των αστέγων του Μαυροβουνίου και του προέδρου του τουριστικού τουρισμού του Μαυροβουνίου, προειδοποιούν ότι ο τομέας του τουρισμού βρίσκεται σε σοβαρή κρίση που εντείνεται από έτος σε έτος. Αναφέρει μια δραστικά συντομευμένη υψηλή σεζόν και δυσαρέσκεια μεταξύ των τουριστών, η οποία τεκμηριώνεται από μια έρευνα: περίπου το 50% των ερωτηθέντων σχεδιάζουν να μην επιστρέψουν. Ο Radulović περιγράφει την τρέχουσα κατάσταση ως "ρωσική ρουλέτα" και απαιτεί επείγοντα μέτρα. Η αύξηση της ΦΠΑ για καταλύματα από 7% σε 15% έχει επιπλέον επιβαρύνει τη βιομηχανία. Παρά τη θετική αντίληψη του Μαυροβουνίου σε σύγκριση με την Κροατία, οι παραθεριστές χάνουν το ενδιαφέρον λόγω οργανωτικών ελαττωμάτων και χάους. Η κακή διαχείριση των ταξινομικών υπηρεσιών και των μη ρυθμιζόμενων διαβάσεων πεζών συμβάλλουν στην αρνητική αντίληψη. Συνολικά, το Μαυροβούνιο πρέπει να αντιμετωπίσει τις θεμελιώδεις διαρθρωτικές προκλήσεις παρά τον αυξανόμενο τουριστικό όγκο και την υψηλή γενική ικανοποίηση από τις παραλίες και την τοπική κουζίνα. Ο τομέας του τουρισμού, ο οποίος έχει γίνει κρίσιμος από την κρίση, απαιτεί διακόσμηση ρυθμού στις επερχόμενες επενδύσεις για να εξασφαλιστεί η ανταγωνιστικότητα. Λόγω του συστήματος στη γειτονική χώρα της Αλβανίας, το Μαυροβούνιο πρέπει να εργαστεί το συντομότερο δυνατό για να αποκαταστήσει ένα σταθερό περιβάλλον φιλικό προς τον τουρισμό. Στις οικονομικές προοπτικές, μια πραγματική οικονομική ανάπτυξη 3,7 % προβλέπεται για το 2025. Παρ 'όλα αυτά, οι λύσεις πρέπει επειγόντως να βρεθούν για την αειφόρο οικονομική ανάπτυξη και την κατάργηση των παραπόνων στον τουριστικό τομέα. έργα υποδομής και κυκλοφορίας
αυξανόμενες προκλήσεις στον τουριστικό τομέα
Οικονομικές εξελίξεις και προοπτικές της ΕΕ
Εκτός από τις προκλήσεις του τουρισμού, το Μαυροβούνιο είναι πρωτοπόρος στις διαπραγματεύσεις προσχώρησης της ΕΕ στα δυτικά Βαλκάνια και προσπαθεί να συμμετάσχει μέχρι το 2028. Περίπου τα δύο τρίτα του πληθυσμού υποστηρίζουν αυτό το βήμα. Σύμφωνα με το
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tivat, Montenegro |
| Quellen | |
Kommentare (0)