Milijoni ukrepov: Zagovorniki potrošnikov zahtevajo brezplačno ročno prtljago za vse!

Milijoni ukrepov: Zagovorniki potrošnikov zahtevajo brezplačno ročno prtljago za vse!

Brüssel, Belgien - Spor glede ročne prtljage v letalu se vse pogosteje razvija v pravni prepiri. Zvezno združenje potrošniških centrov (VZBV) in evropske partnerske organizacije nujno zahtevajo povečanje proste ročne prtljage za potnike. Toda letalske družbe niso zelo pronicljive in menijo, da je omejen prostor za shranjevanje donosen vir dohodka. Trenutno ni jasnih smernic EU za opredelitev "ustrezne ročne prtljage", zaradi česar se smernice močno razlikujejo glede na letalsko družbo. Ryanair, na primer, omogoča le majhno vrečko z največjo dimenzijami 40 x 30 x 20 cm brezplačno, medtem ko so za večje koščke prtljage potrebne sočne pristojbine med 6 in 75 evrov. Članica odbora VZBV Ramona Pop to prakso imenuje "stroške pasti" in je že privedla do pravnih korakov proti različnim nizkocenovnim letalskim prevoznikom, vključno z EasyJet, Wizz Air in Vueling.

Na splošno prtljaga VZBV ne vidi kot dodatna storitev. Leta 2014 se sklicuje na sodbo Evropskega sodišča, ki pravi, da za ročno prtljago ne smejo zaračunati nobene pristojbine, dokler njegova velikost in teža ostaneta v razumnem okviru. Vendar pa številne letalske družbe potrebujejo pristojbine za ročne prtljage, ki jih je treba običajno vključiti v ceno leta. To je zdaj privedlo do opozoril štirih drugih letalskih prevoznikov, vključno z norveškim zrakom in Transavijo.

Zahteve zagovornikov potrošnikov

Zagovorniki potrošnikov zahtevajo enotno regulacijo, ki določa, da lahko potniki vzamejo ročno prtljago do 10 kg in minimalno velikost roba 115 cm brezplačno. Poleg tega je treba v ceno vozovnice vključiti majhen "osebni izdelek", na primer torbico ali nahrbtnik za prenosnik. To pobudo usklajuje krovna organizacija BEUC, ki je prav tako predložila pritožbo Komisiji EU proti sedmim nizkocenovnim letalskim prevoznikom. Letali iz letalskih prevoznikov, kot so Ryanair, EasyJet in Wizz Air, pogosto omogočajo le majhno ročno prtljago, da vzame prosto prtljago, ki jo je mogoče spraviti pod sedež, medtem ko je vse podvrženo tudi pristojbini.

Trenutno je v Nemčiji več postopkov pred različnimi višjimi regionalnimi sodišči, tudi v Berlinu, Frankfurt Am Main in Hamm, v katerih so vprašene v prakse letalskih prevoznikov. Zagovorniki potrošnikov kritizirajo nejasne ročne prtljage in pozivajo na EU, naj uvedejo natančne predpise za dovoljene dimenzije in uteži ročne prtljage. Ta reforma pravic potnikov je obravnavana kot priložnost za ustvarjanje jasnejših smernic in potnikom ponuditi več varnosti načrtovanja. Letalske družbe za Evropo (A4E) pa zavračajo dodatne predpise in trdijo, da morajo stranke, ki rezervirajo poceni tarife, sprejeti te pogoje.

Vpliv na trg

V razpravi o ročni prtljagi in pristojbinah se letalske družbe soočajo z dilemo. Medtem ko letalske družbe, kot sta Lufthansa in Condor, svojim potnikom že ponujajo košček ročne prtljage in majhno torbo, vključno s ceno vozovnice, se drugi držijo svojih strogih pravil. Airbus je celo razvil večje prtljažnike, ki obljubljajo učinkovitejšo uporabo prostora za shranjevanje in lahko skrajšajo postopek vkrcanja za do šest minut.

V trenutni razpravi o ročni prtljagi in predpisih je jasno, da si zagovorniki potrošnikov prizadevajo za daljnosežne spremembe, da bi izboljšali udobje potovanja. Tema ostaja zelo posodobljena, situacija pa bi lahko vplivala tudi na prihodnje pravice potnikov, o katerih bomo govorili v Bruslju. Vendar morajo potniki še vedno pričakovati različno ravnanje z letalskimi prevozniki, kar je jasen izziv za vse popotnike.

Nadaljnje informacije o pravnih sporih in stališčih letalskih prevoznikov lahko najdete v poročilih kosmo , potrošniški center in tagesschau .