Milioane de acțiune: susținătorii consumatorilor cere bagaje de mână gratuite pentru toată lumea!

Milioane de acțiune: susținătorii consumatorilor cere bagaje de mână gratuite pentru toată lumea!

Brüssel, Belgien - Disputa pentru bagajele de mână în avion se dezvoltă din ce în ce mai mult într -o derapaj legal. Asociația Federală a Centrelor de Consumatori (VZBV) și organizațiilor partenere europene apelează urgent la creșterea bagajelor de mână liberă pentru pasageri. Dar companiile aeriene nu sunt foarte interesante și consideră spațiul limitat de depozitare ca o sursă profitabilă de venit. În prezent, nu există orientări clare ale UE pentru definiția „bagajelor de mână adecvate”, ceea ce face ca orientările să varieze foarte mult în funcție de compania aeriană. Ryanair, de exemplu, permite doar o pungă mică cu dimensiuni maxime de 40 x 30 x 20 cm gratuit, în timp ce pentru bucăți mai mari de bagaje, sunt necesare taxe suculente între 6 și 75 de euro. Această practică se numește „capcane de cost” de către Ramona Pop, membrul consiliului de administrație al VZBV și a dus deja la pași legale împotriva diferitelor companii aeriene cu costuri reduse, inclusiv EasyJet, Wizz Air și Vueling.

În general, bagajele de mână VZBV nu consideră un serviciu suplimentar. El se referă la o hotărâre a Curții Europene de Justiție în 2014, care spune că nu pot fi percepute taxe pentru bagajele de mână, atâta timp cât dimensiunea și greutatea acestuia rămân într -un cadru rezonabil. Cu toate acestea, numeroase companii aeriene necesită taxe pentru piese de bagaje de mână care ar trebui să fie incluse în mod normal în prețul de zbor. Acest lucru a dus acum la avertismente ale altor patru companii aeriene, inclusiv al Airului Norvegian și Tranavia.

cerințele avocaților consumatorilor

Avocații consumatorilor necesită o reglementare uniformă care prevede că pasagerii pot lua o bucată de bagaj de mână de până la 10 kg și o dimensiune minimă a marginii de 115 cm gratuit. În plus, un mic „articol personal”, cum ar fi o geantă sau un rucsac laptop, ar trebui să fie inclus în prețul biletului. Această inițiativă este coordonată de Organizația Umbrella Beuc, care a depus, de asemenea, o plângere Comisiei UE împotriva a șapte companii aeriene cu costuri reduse. Zborurile de la companii aeriene, cum ar fi Ryanair, EasyJet și Wizz Air, permit adesea unui mic bagaj de mână să ia un bagaj de mână liber care poate fi depozitat sub scaun, în timp ce totul este supus unei taxe.

În prezent, există mai multe proceduri în fața diferitelor instanțe regionale superioare din Germania, inclusiv la Berlin, Frankfurt AM Main și Hamm, în care sunt puse la îndoială practicile companiilor aeriene. Avocații consumatorilor critică reglementările neclare ale bagajelor de mână și solicită UE să introducă reglementări precise pentru dimensiunile și greutățile permise ale bagajelor de mână. Această reformă a drepturilor pasagerilor este privită ca o oportunitate de a crea linii directoare mai clare și de a oferi călătorilor mai multă securitate de planificare. Cu toate acestea, companiile aeriene pentru Europa (A4E) resping reglementări suplimentare și susțin că clienții care rezervă tarife ieftine trebuie să accepte aceste condiții.

efecte pe piață

În discuția despre bagajele și taxele de mână, companiile aeriene se confruntă cu o dilemă. În timp ce companiile aeriene precum Lufthansa și Condor oferă deja pasagerilor lor o bucată de bagaje de mână și o geantă mică, inclusiv un preț de bilet, altele se lipesc de regulile lor stricte. Airbus a dezvoltat chiar compartimente de bagaje mai mari, care promit o utilizare mai eficientă a spațiului de depozitare și pot scurta procesul de îmbarcare cu până la șase minute.

În dezbaterea curentă despre bagajele și reglementările de mână, este clar că avocații consumatorilor se străduiesc pentru schimbarea de mult timp pentru a îmbunătăți confortul călătoriei. Subiectul rămâne foarte actualizat, iar situația ar putea afecta și drepturile viitoare ale pasagerilor care vor fi discutate la Bruxelles. Cu toate acestea, pasagerii trebuie să se aștepte în continuare la manipularea diferită a companiilor aeriene, ceea ce reprezintă o provocare clară pentru toți călătorii.

Informații suplimentare despre litigiile legale și punctele de vedere ale companiilor aeriene pot fi găsite în rapoartele kosmo , Centrul de consum și tagesschau .