Εκατομμύρια δράσης: Οι υποστηρικτές των καταναλωτών απαιτούν δωρεάν χειροκίνητες αποσκευές για όλους!

Εκατομμύρια δράσης: Οι υποστηρικτές των καταναλωτών απαιτούν δωρεάν χειροκίνητες αποσκευές για όλους!

Brüssel, Belgien - Η διαμάχη σχετικά με τις χειροκίνητες αποσκευές στο αεροπλάνο εξελίσσεται όλο και περισσότερο σε νόμιμη αψιμαχία. Η Ομοσπονδιακή Ένωση Κέντρων Καταναλωτών (VZBV) και οι ευρωπαϊκοί οργανισμοί εταίρων απαιτούν επειγόντως την αύξηση των ελεύθερων χειροτεχνικών αποσκευών για τους επιβάτες. Αλλά οι αεροπορικές εταιρείες δεν είναι πολύ διορατικές και θεωρούν τον περιορισμένο χώρο αποθήκευσης ως προσοδοφόρα πηγή εισοδήματος. Επί του παρόντος, δεν υπάρχουν σαφείς οδηγίες της ΕΕ για τον ορισμό των "κατάλληλων χειροτεχνικών αποσκευών", οι οποίες καθιστούν τις κατευθυντήριες γραμμές ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία. Η Ryanair, για παράδειγμα, επιτρέπει μόνο μια μικρή τσάντα με μέγιστες διαστάσεις 40 x 30 x 20 cm δωρεάν, ενώ για μεγαλύτερα κομμάτια αποσκευών απαιτούνται ζουμερά τέλη μεταξύ 6 και 75 ευρώ. Αυτή η πρακτική ονομάζεται "Traps Cost" από το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της VZBV Ramona Pop και έχει ήδη οδηγήσει σε νομικά βήματα εναντίον διαφόρων αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, όπως το EasyJet, το Wizz Air και το Vueling.

Συνολικά, οι χειροκίνητες αποσκευές VZBV δεν βλέπουν ως πρόσθετη υπηρεσία. Αναφέρεται σε απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου το 2014, το οποίο αναφέρει ότι δεν μπορούν να χρεωθούν αμοιβές για χειροκίνητες αποσκευές, εφόσον το μέγεθος και το βάρος του παραμένουν σε ένα λογικό πλαίσιο. Ωστόσο, πολλές αεροπορικές εταιρείες απαιτούν αμοιβές για κομμάτια χειρός αποσκευών που κανονικά πρέπει να συμπεριληφθούν στην τιμή πτήσης. Αυτό έχει οδηγήσει τώρα σε προειδοποιήσεις για τέσσερις άλλες αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της νορβηγικής Air και Transavia.

Οι απαιτήσεις των υποστηρικτών των καταναλωτών

Οι υποστηρικτές των καταναλωτών απαιτούν μια ομοιόμορφη ρύθμιση που ορίζει ότι οι επιβάτες μπορούν να πάρουν ένα χειροκίνητο κομμάτι αποσκευών έως και 10 κιλά και ένα ελάχιστο μέγεθος άκρων δωρεάν 115 cm. Επιπλέον, ένα μικρό "προσωπικό στοιχείο", όπως μια τσάντα ή ένα σακίδιο φορητού υπολογιστή, θα πρέπει να περιλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου. Η πρωτοβουλία αυτή συντονίζεται από την οργάνωση ομπρέλα BEUC, η οποία έχει επίσης υποβάλει καταγγελία στην Επιτροπή της ΕΕ κατά επτά αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Οι πτήσεις από αεροπορικές εταιρείες όπως η Ryanair, η EasyJet και η Wizz Air συχνά επιτρέπουν μόνο σε μια μικρή χειροποίητη αποσκευές να λαμβάνουν ελεύθερες αποσκευές που μπορούν να στοιβάζονται κάτω από το κάθισμα, ενώ όλα υπόκεινται σε αμοιβή.

Σήμερα υπάρχουν αρκετές διαδικασίες μπροστά σε διάφορα ανώτερα περιφερειακά δικαστήρια στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένου του Βερολίνου, της Φρανκφούρτης AM Main και του Hamm, στις οποίες αμφισβητούνται οι πρακτικές των αεροπορικών εταιρειών. Οι υποστηρικτές των καταναλωτών επικρίνουν τους ασαφείς κανονισμούς χειροτεχνίας και καλούν την ΕΕ να εισαγάγουν ακριβείς κανονισμούς για τις επιτρεπόμενες διαστάσεις και βάρη των χειροτεχνικών αποσκευών. Αυτή η μεταρρύθμιση των δικαιωμάτων των επιβατών θεωρείται ως ευκαιρία για τη δημιουργία σαφέστερων οδηγιών και για την προσφορά στους ταξιδιώτες περισσότερη ασφάλεια σχεδιασμού. Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες για την Ευρώπη (A4E) απορρίπτουν πρόσθετους κανονισμούς και υποστηρίζουν ότι οι πελάτες που κάνουν κράτηση φθηνών τιμολογίων πρέπει να αποδεχθούν αυτές τις προϋποθέσεις.

Επιδράσεις στην αγορά

Στη συζήτηση σχετικά με τις χειροκίνητες αποσκευές και τα τέλη, οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν ένα δίλημμα. Ενώ οι αεροπορικές εταιρείες, όπως η Lufthansa και η Condor, προσφέρουν ήδη στους επιβάτες τους ένα κομμάτι χειροτεχνικών αποσκευών και μια μικρή τσάντα, συμπεριλαμβανομένης μιας τιμής εισιτηρίων, άλλοι παραμένουν στους αυστηρούς κανόνες τους. Η Airbus έχει αναπτύξει ακόμη μεγαλύτερα διαμερίσματα αποσκευών που υπόσχονται πιο αποτελεσματική χρήση του αποθηκευτικού χώρου και μπορούν να συντομεύσουν τη διαδικασία επιβίβασης έως και έξι λεπτά.

Στην τρέχουσα συζήτηση σχετικά με τις χειροκίνητες αποσκευές και τους κανονισμούς, είναι σαφές ότι οι υποστηρικτές των καταναλωτών προσπαθούν να παραβιάζουν μακρινές αλλαγές για τη βελτίωση της άνεσης των ταξιδιών. Το θέμα παραμένει πολύ ενημερωμένο και η κατάσταση θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει τα μελλοντικά δικαιώματα των επιβατών που θα συζητηθούν στις Βρυξέλλες. Ωστόσο, οι επιβάτες πρέπει ακόμα να περιμένουν διαφορετικό χειρισμό αεροπορικών εταιρειών, γεγονός που αποτελεί σαφή πρόκληση για όλους τους ταξιδιώτες.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις νομικές διαφορές και τις απόψεις των αεροπορικών εταιρειών μπορούν να βρεθούν στις αναφορές του kosmo "https://www.verzusverzentrale.de/wissen/reise-mobilitaet/unfaire-handgaecklepegel-veruserzentrals-klagen-airlines-109662"> Κέντρο καταναλωτών και tagesschau .