Millioner af handling: Forbrugeradvokater kræver gratis håndbagage til alle!

Millioner af handling: Forbrugeradvokater kræver gratis håndbagage til alle!

Brüssel, Belgien - Striden om håndbagage i flyet udvikler sig i stigende grad til en lovlig trefald. Federal Association of Consumer Centers (VZBV) og europæiske partnerorganisationer kræver presserende for stigningen i gratis håndbagage for passagerer. Men flyselskaberne er ikke særlig indsigtsfulde og betragter den begrænsede lagerplads som en lukrativ indkomstskilde. Der er i øjeblikket ingen klare EU -retningslinjer for definitionen af "passende håndbagage", hvilket gør retningslinjerne varierer meget afhængigt af flyselskabet. Ryanair, for eksempel, tillader kun en lille taske med maksimale dimensioner på 40 x 30 x 20 cm gratis, mens der for større stykker bagage kræves saftige gebyrer mellem 6 og 75 euro. Denne praksis kaldes "omkostningsfælder" af VZBV-bestyrelsesmedlem Ramona Pop og har allerede ført til juridiske skridt mod forskellige billige luftfartsselskaber, herunder EasyJet, Wizz Air og Vueling.

Generelt ser VZBV -håndbagagen ikke som en ekstra service. Han henviser til en dom fra Den Europæiske Court of Justice i 2014, der siger, at der ikke kan opkræves gebyrer for håndbagage, så længe dens størrelse og vægt forbliver inden for en rimelig ramme. Imidlertid kræver adskillige flyselskaber gebyrer for håndbagagestykker, der normalt skal inkluderes i flyveprisen. Dette har nu ført til advarsler om fire andre flyselskaber, herunder norsk luft og Transavia.

kravene fra forbrugeradvokater

Forbrugeradvokater kræver en ensartet regulering, der bestemmer, at passagerer kan tage et håndbagagestykke op til 10 kg og en minimal kantstørrelse på 115 cm gratis. Derudover skal en lille "personlig vare", såsom en håndtaske eller en bærbar rygsæk, inkluderes i billetprisen. Dette initiativ koordineres af paraplyorganisationen Beuc, som også har forelagt en klage til EU-Kommissionen mod syv billige flyselskaber. Flyvninger fra luftfartsselskaber som Ryanair, EasyJet og Wizz Air tillader ofte kun en lille håndbagage at tage en gratis håndbagage, der kan stuves under sædet, mens alt også er underlagt et gebyr.

I øjeblikket er der flere procedurer foran forskellige højere regionale domstole i Tyskland, herunder i Berlin, Frankfurt Am Main og Hamm, hvor flyselskabets praksis stilles spørgsmålstegn ved. Forbrugeradvokater kritiserer de uklare håndbagebestemmelser og opfordrer EU til at indføre nøjagtige regler for de tilladte dimensioner og vægte af håndbagage. Denne reform af passagerrettigheder betragtes som en mulighed for at skabe klarere retningslinjer og tilbyde rejsende mere planlægningssikkerhed. Flyselskaber for Europa (A4E) afviser imidlertid yderligere regler og hævder, at kunder, der booker billige takster, skal acceptere disse betingelser.

effekter på markedet

I diskussionen om håndbagage og gebyrer står flyselskaberne over for et dilemma. Mens flyselskaber som Lufthansa og Condor allerede tilbyder deres passagerer et stykke håndbagage og en lille taske inklusive en billetpris, holder andre sig til deres strenge regler. Airbus har endda udviklet større bagagerum, der lover mere effektiv brug af lagerpladsen og kan forkorte boardingprocessen med op til seks minutter.

I den aktuelle debat om håndbagage og forskrifter er det tydeligt, at forbrugernes fortalere stræber efter at få ændringer til at forbedre rejsekomforten. Emnet forbliver højt opdateret, og situationen kan også påvirke fremtidige passagerrettigheder, der vil blive drøftet i Bruxelles. Passagerer er dog stadig nødt til at forvente forskellige håndtering af flyselskaber, hvilket er en klar udfordring for alle rejsende.

Yderligere oplysninger om de juridiske tvister og luftfartsselskabers synspunkter findes i rapporterne fra kosmo , kosmo , kosmo , forbrugercenter og tagesschau .