Miliony akcí: Zastánci spotřebitele požadují zavazadlo zdarma pro všechny!

Miliony akcí: Zastánci spotřebitele požadují zavazadlo zdarma pro všechny!

Brüssel, Belgien - Spor nad zavazadly rukou v letadle se stále více vyvíjí v legální potyčku. Federální asociace spotřebitelských center (VZBV) a evropských partnerských organizací naléhavě vyžadují nárůst volných zavazadel pro cestující. Letecké společnosti však nejsou příliš bystré a považují omezený úložný prostor za lukrativní zdroj příjmů. V současné době neexistují žádné jasné pokyny EU pro definici „příslušného ručního zavazadla“, což způsobuje, že pokyny se velmi liší v závislosti na letecké společnosti. Například Ryanair umožňuje pouze malou tašku s maximálními rozměry 40 x 30 x 20 cm zdarma, zatímco u větších kusů zavazadel jsou vyžadovány šťavnaté poplatky mezi 6 a 75 EUR. Tato praxe se nazývá „pasti na náklady“ od člena správní rady VZBV Ramona Pop a již vedla k právním krokům proti různým levným leteckým společnostem, včetně EasyJet, Wizz Air a Vueling.

Celkově, ruční zavazadla VZBV nevidí jako další službu. V roce 2014 odkazuje na rozsudek Evropského soudního soudu, který říká, že za zavazadlo a váha zůstanou v přiměřeném rámci. Četné letecké společnosti však vyžadují poplatky za kusy pro zavazadla, které by měly být obvykle zahrnuty do ceny letu. To nyní vedlo k varování před čtyřmi dalšími leteckými společnostmi, včetně norského vzduchu a transavie.

Požadavky obhájců spotřebitelů

Zastánci spotřebitelů vyžadují jednotné nařízení, které stanoví, že cestující mohou vzít ruční zavazadlový kus až 10 kg a minimální velikost okraje 115 cm zdarma. Kromě toho by měla být do ceny vstupenek zahrnuta malá „osobní položka“, jako je kabelka nebo batoh notebooku. Tato iniciativa je koordinována zastřešující organizací BEUC, která rovněž podala stížnost Komisi EU proti sedmi levným leteckým společnostem. Lety od leteckých společností, jako je Ryanair, EasyJet a Wizz Air, často umožňují jen malým zavazacím zavazacím s rukou, aby si vzali volné zavazadlo, které lze uložit pod sedadlo, zatímco vše je také vystaveno poplatku.

V současné době existuje několik postupů před různými vyššími regionálními soudy v Německu, včetně v Berlíně, Frankfurtu AM Main a Hamm, ve kterých jsou zpochybňovány praktiky leteckých společností. Obhájci spotřebitelů kritizují nejasná předpisy pro zavazadla rukou a vyzývají EU, aby zavedly přesné předpisy pro povolené rozměry a hmotnosti zavazadel rukou. Tato reforma práv osobních práv je považována za příležitost k vytvoření jasnějších pokynů a nabídnout cestujícím větší bezpečnost plánování. Letecké společnosti pro Evropu (A4E) však odmítají další předpisy a tvrdí, že zákazníci, kteří si rezervují levné tarify, však musí tyto podmínky přijmout.

V diskusi o zavazadlech a poplatcích rukou čelí dilematu. Zatímco letecké společnosti jako Lufthansa a Condor již svým cestujícím nabízejí kus zavazadel rukou a malou tašku včetně ceny vstupenky, jiní se drží svých přísných pravidel. Společnost Airbus dokonce vyvinula větší zavazadlové kompartmenty, které slibují efektivnější využití úložného prostoru a mohou zkrátit proces nástupu do šesti minut.

V současné debatě o ručních zavazadlech a předpisech je zřejmé, že obhájci spotřebitelů usilují o to, aby se změnily daleko za účelem zlepšení pohodlí cestování. Toto téma zůstává velmi aktuální a situace by mohla také ovlivnit budoucí práva pro cestující, která budou diskutována v Bruselu. Cestující však stále musí očekávat odlišné zacházení s leteckými společnostmi, což je pro všechny cestovatele jasnou výzvou.

Další informace o právních sporech a pohledách leteckých společností najdete ve zprávách kosmo , středisko spotřebitelů a tagesschau .