马库斯·马特鲍尔（Markus Marterbauer）：与斯柯达（Skoda）一起在政府业务中谦虚！

马库斯·马特鲍尔（Markus Marterbauer）：与斯柯达（Skoda）一起在政府业务中谦虚！

Österreich - Spö政治家Markus Marterbauer的决定引起了他决定作为公司汽车的决定。根据 exxpress.at> exxpress.at ，Marterbauer想要与本步骤的底层和莫名其妙的迹象。但是，他的每月租赁价格为900欧元，使斯柯达比许多其他选择更豪华模型的政府成员的汽车更昂贵。

与其他政府机构相比，内政部长格哈德·卡纳（Gerhard Karner）（ÖVP）每月以大约600欧元的价格驾驶奥迪A8，而他的党同事，国务卿，国务卿伊丽莎白·泽赫特纳（Elisabeth Zehetner）则将奥迪A6用于570欧元。运输部长彼得·汉克（Peter Hanke）（Spö）还拥有奥迪A8，每月的价格为700欧元。租赁成本的差异代表了相当大的差异。

公司汽车的预算限制

近年来，公司汽车的财务框架已一次又一次地改编。从2024年起，联邦公司汽车部长可能会订购105,000欧元的价值，而2023年的83,000欧元则增加，例如报道了这些价格不仅应考虑到市场报价，而且还应促进转向电动性

对于国务大臣11号官员11，预算限额也增加了21,000欧元，这为选择公司汽车提供了更多范围。现在，B10和B9级的高级公务员现在的限额为72,000欧元，与往年相比，这一数字大幅增加。价格顶部的规划规模不允许对实际支出得出任何结论。