Marco Haller švenčia jubiliejų: dešimt dalyvavimo Tour de France!

Marco Haller švenčia jubiliejų: dešimt dalyvavimo Tour de France!

Lille, Frankreich - Marco Halleris švenčia labai ypatingą jubiliejų 112 -ojo „Tour de France“. 34 metų dviračių sporto profesionalas dešimtą kartą prasideda šiose prestižinėse lenktynėse ir norėtų puikiai pristatyti save savo naujoje komandoje Tudore. Kol turas prasideda šeštadienį Lille, Halleris jau įgijo savo patirties ir iššūkių šiose varžybose praeityje.

Dalyvaudamas Lille, Halleris sukuria naują Austrijos dviratininkų rekordą, kuriame Bernhardas Eiselis dalyvavo dvylika 2004–2017 m. Georg Totschnig seka trečioje vietoje su aštuoniomis dalyvavimais, o Gregor Mühlberger von Movistar pratęsia savo įvykį iki septynių dalyvių ir Felixą Gall Gall nuo „DeCathlon“ komandos, kuriai trečiajame laikui.

tikslai ir iššūkiai

Halleris žvelgia į savo penktąjį dalyvavimą, kuriame jis ypač dalyvavo - išskyrus 2015 m. Dėl kelio traumos. Jis nusprendė iškelti savo ambicijas už komandos tikslus, ypač Mikelui Landai, kurio laimėjimus jis norėtų aktyviai palaikyti. 34-erių metų vyras neseniai baigė „Wallonia“ turą 16-oje vietoje ir pasinaudos savo jėgomis, kad komanda galėtų patekti į finišą.

Jis žino, kad šis turas gali būti vienas sunkiausių istorijoje ir apgailestauja, kad nėra daugelio „Sprinter“. Šios aplinkybės prisideda prie diskusijos, kurios vairuotojai yra tinkami bendram reitingui ir kaip atrodys pradinis laukas. Halleris pabrėžia stiprios dalyvių lauko svarbą ir mano, kad turas yra svarbiausias įvykis dviračių sporte, palyginamas su „Super Bowl“ ar Čempionų lyga.

statistika ir pokyčiai dviračiu

Dviračių sportas bėgant metams labai pasikeitė. 2020 m. Vidutinis kelionių dalyvių amžius buvo 30 metų, o nuo 1990 m. Jo kūno svoris virš 5 kg. Vidutinis dalyvių KMI taip pat krito, o tai rodo didėjantį našumą ir treniruotes. Šiandieniniame pasaulyje dviračių sporto specialistai dažnai būna didesni ir lengvesni nei ankstesniais laikais, o tai taip pat atsispindi lenktynių strategijose.

susidūrę su spratymais ir galimybėmis, akivaizdu, kad sporto komercializavimas daro teigiamą ir neigiamą poveikį konkurencingumui. Jonathanas Vaughtersas, „EF Education-Nippo“ komandos bosas, ragina padidinti atlyginimą, kad būtų padidintos vienodos galimybės profesionaliai dviračių sporte ir sustiprinti sportą kaip pramogų pramonės dalį.

Halleris supakavo savo lagaminus ir nuvyko į Nicą su dideliu ir mažu lagaminu bei kuprine, kurioje jis su savimi atsinešė tik keletą asmeninių dalykų, nes jo komanda teikia didžiąją dalį reikalingos įrangos. Geriausias jo rezultatas iki šiol buvo dvyliktoji vieta paskutiniame 2019 m. Etape, o šiais metais Halleris tikisi padidinti savo rezultatus ir geriausiu įmanomu būdu atstovauti „Tudor“ komandai.

Ateinančios „Tour de France“ dienos žada tiek įtampą, tiek iššūkius, o Marco Hallerui tai yra galimybė patekti į dviračių legendų pėdomis ir patikti kitiems profesionalaus įkrovimo pradininkams.