Lufthansa v krízovom režime: ohrozené tisíce administratívnych miest!

Lufthansa v krízovom režime: ohrozené tisíce administratívnych miest!

Lufthansa čelí drastickej zmene, pretože spoločnosť plánuje znížiť približne 20 percent svojich administratívnych pozícií. Podľa posledných správ z Cosmo Presný počet zasiahnutých pozícií ešte nie je stanovený, no zasvätení hovoria o niekoľkých tisíckach pracovných miest, o ktoré môže prísť. Skupina v súčasnosti zamestnáva takmer 103-tisíc ľudí.

Oficiálne oznámenie o znižovaní počtu pracovných miest sa očakáva na budúci Deň kapitálových trhov. Lufthansa uvádza ako hlavný dôvod tohto kroku značné problémy s nákladmi. Napriek postupnému oživeniu priemyslu po pandémii COVID-19 spoločnosť v roku 2019 ešte nedosiahla predpandemickú produktivitu a kapacitu.

Finančné ťažkosti

Cieľová návratnosť tržieb vo výške 8 percent zostáva nedosiahnutá, zatiaľ čo marža v minulom roku bola 4,4 percenta. Konkurenti ako IAG a Air France-KLM však dokázali dosiahnuť vyššie marže, pričom IAG na úrovni 13,8 percenta a Air France-KLM na úrovni 5,1 percenta. Hlavná divízia Lufthansa Airlines zaznamenala v prvom štvrťroku 2025 prevádzkovú stratu vo výške 553 miliónov eur, čím je potreba komplexnej reštrukturalizácie ešte jasnejšia.

Reštrukturalizačný program „Turnaround“, ktorý bol spustený pred viac ako rokom, zahŕňa viac ako 700 opatrení na zníženie nákladov a zvýšenie predaja. Ústrednou súčasťou tohto programu je plánované znižovanie počtu pracovných miest v administratíve, ktoré má za cieľ stabilizovať finančnú situáciu spoločnosti.

Kontext odvetvia

Výzvy, ktorým Lufthansa čelí, odrážajú komplexnú zmenu v leteckom priemysle. Tlak na znižovanie emisií rastie v dôsledku zvyšujúcich sa predpisov a zvyšujúceho sa povedomia o klimatických zmenách. Dopyt po služobných cestách, ktorý bol dlho pod úrovňou z roku 2019, sa zároveň sotva zotavil. Naopak, odvetvie cestovného ruchu zažíva boom a vytvára nové príležitosti pre letecké spoločnosti.

Digitálne inovácie, ako je umelá inteligencia a automatizácia, ponúkajú príležitosti na zvýšenie efektivity a zníženie nákladov. Napriek tomu sa priemysel čoraz viac potýka s geopolitickými výzvami, ako je konflikt na Ukrajine, ktoré zvyšujú ceny palív a surovín. Konkurencia medzi západnými výrobcami, ako sú Airbus a Boeing, a rýchlo rastúca konkurencia z Číny sa tiež zintenzívnili.

Letecký priemysel preto prechádza transformačným procesom, v ktorom sa spoločnosti ako Lufthansa musia preorientovať. Aj keď letecké spoločnosti očakávajú v roku 2024 silné zisky, je pre nich kľúčové rozvíjať nové trasy a ďalej optimalizovať prevádzkové náklady. Z dlhodobého hľadiska sa musia spoliehať aj na udržateľné letecké palivá a pracovať s novšími technológiami, ako sú lietadlá na elektrický alebo vodíkový pohon.

V tomto neustále sa meniacom prostredí bude úspešná implementácia reštrukturalizačných opatrení kľúčová pre konkurencieschopnosť Lufthansy a mohla by mať vplyv na celé odvetvie. Ďalšie informácie o tomto vývoji v leteckom priemysle získate aj vy Zrkadlo a Hliníková správa návšteva.