Lufthansa krīzes režīmā: tūkstošiem administratīvo darba vietu, kas pakļautas riskam!

Lufthansa krīzes režīmā: tūkstošiem administratīvo darba vietu, kas pakļautas riskam!

Lufthansa saskaras ar krasām izmaiņām, jo ​​uzņēmums plāno samazināt aptuveni 20 procentus no savām administratīvajām pozīcijām. Saskaņā ar jaunākajiem ziņojumiem no Kosmo Precīzs skarto pozīciju skaits vēl nav noteikts, bet iekšējie pārstāvji runā par vairākiem tūkstošiem darba vietu, kuras varētu zaudēt. Pašlaik grupa nodarbina gandrīz 103 000 cilvēku.

Paredzams, ka oficiālais paziņojums par darba vietu samazināšanu notiks nākamajā kapitāla tirgu dienā. Lufthansa kā galvenais iemesls šim solim min ievērojamas izmaksu problēmas. Neskatoties uz pakāpenisku nozares atveseļošanos pēc COVID-19 pandēmijas, uzņēmums vēl nav sasniegusi pirms pandēmijas produktivitātes un jaudas 2019. gadā.

Finansiālas grūtības

Mērķa ienākums no pārdošanas apjomiem par 8 procentiem joprojām nav novērtēts, savukārt pagājušā gada rezerve bija 4,4 procenti. Konkurenti, piemēram, IAG un Air France-KLM, tomēr spēja sasniegt augstākas robežas-IAG bija 13,8 procenti un Air France-KLM-5,1 procents. Core Lufthansa Airlines nodaļa 2025. gada pirmajā ceturksnī reģistrēja 553 miljonu eiro zaudējumus, padarot nepieciešamību pēc visaptverošas pārstrukturēšanas vēl skaidrākas.

Pārstrukturēšanas programma “apgrozījuma”, kas tika uzsākta vairāk nekā pirms gada, ietver vairāk nekā 700 pasākumus, lai samazinātu izmaksas un palielinātu pārdošanas apjomus. Šīs programmas galvenā sastāvdaļa ir plānotie amatu samazinājumi administrācijā, kuru mērķis ir stabilizēt uzņēmuma finansiālo stāvokli.

Nozares konteksts

Izaicinājumi, ar kuriem saskaras Lufthansa, atspoguļo visaptverošas izmaiņas aviācijas nozarē. Spiediens samazināt emisijas palielinās, palielinoties noteikumiem un palielinot izpratni par klimata izmaiņām. Tajā pašā laikā pieprasījums pēc biznesa ceļojumiem, kas ilgu laiku bija zemāks par 2019. gada līmeni, tik tikko nav atguvies. Turpretī tūrisma nozare uzplaukst, radot jaunas iespējas aviosabiedrībām.

Digitālie jauninājumi, piemēram, mākslīgais intelekts un automatizācija, piedāvā iespējas palielināt efektivitāti un samazināt izmaksas. Neskatoties uz to, nozare arvien vairāk cīnās ar ģeopolitiskiem izaicinājumiem, piemēram, Ukrainas konfliktu, kas palielina degvielas un izejvielu cenas. Arī konkurence starp rietumu ražotājiem, piemēram, Airbus un Boeing, kā arī strauji augošo Ķīnas konkurenci, ir kļuvusi arī sīvāka.

Tāpēc aviācijas nozarei tiek veikts pārveidošanas process, kurā tādiem uzņēmumiem kā Lufthansa ir jāpārorientējas. Kaut arī aviosabiedrības sagaida spēcīgu peļņu 2024. gadā, ir svarīgi, lai tās izstrādātu jaunus maršrutus un vēl vairāk optimizētu darbības izmaksas. Ilgtermiņā viņiem jāpaļaujas arī uz ilgtspējīgu aviācijas degvielu un jāstrādā ar jaunākām tehnoloģijām, piemēram, elektrisko vai ar ūdeņradi darbināmu lidmašīnu.

Šajā nepārtraukti mainīgajā ainavā veiksmīgai pārstrukturēšanas pasākumu īstenošanai būs izšķiroša nozīme Lufthansa konkurētspējā, un tas varētu ietekmēt visu nozari. Lai iegūtu papildinformāciju par šīm norisēm aviācijas nozarē, varat arī Spogulis un Alumīnija ziņojums Apmeklēt.