Klagenfurt w kryzysie: polityka miejska zawodzi w rozwoju stacji!

Klagenfurt w kryzysie: polityka miejska zawodzi w rozwoju stacji!

Franz Ahm, przewodniczący biura okręgowego WRK Klagenfurt, wyraża ostrą krytykę polityki miejskiej, która jego zdaniem zawiodła w rozwoju miejskim. W szczególności przyszłość dzielnicy stacji i rewitalizacja bahnhofstrasse są centralnymi tematami, w których postęp nie zmaterializował się. AHM podkreśla, że ​​Klagenfurt traci ważną przewagę konkurencyjną i jest rozczarowany bezczynnością pod względem nowoczesnej mobilności i marketingu lokalizacji. Według AHM brakuje konkretnych środków, takich jak planowane „miasto stacji” wokół dworca kolejowego i szybkie połączenie z centrum miasta. Zamiast tego widzi dyskusję na temat nowych znaków kosmicznych na dworze kolejowym jako dyskusja czystego symbolu i wymaga przyszłej polityki. Jednocześnie gospodarka planuje własne inicjatywy dotyczące wolnych miejsc pracy i ożywienia centrum miasta. [Klick-kaernten] (https://www.klick-kaernten.at/1382912025/koralmbahn-stadtpolitik-ht- versert/) informuje, że lokalna polityka nie osiągnęła wyników w tym zakresie.

Podobny brak postępu można również zaobserwować w okręgu stacji Frankfurt. W tym kwartale, znanym z problemów społecznych i wysokiej przestępczości, stał się hotspotem narkotykowym od lat 80. Podróżni konfrontują się tam z gęstym środowiskiem miejskim, które charakteryzuje się gastronomią, instytucjami detalicznymi i społecznymi. Ale widoczna scena narkotykowa i bezdomna rzuca cień na różnorodność kwartału. Jak raporty [rozwój miasto] (https: // rozwój miasto

7-punktowy plan poprawy

Aby sprostać wyzwaniom w Bahnhofsvierttel, rząd stanu Hessian uruchomił 7-punktowy plan. Plan ten, który został przedstawiony 12 marca 2025 r., Ma na celu poprawę warunków życia w dzielnicy i zwalczanie przestępczości. Środki obejmują wzrost obecności policji, wykorzystanie technologii AI do zwalczania struktur dealerów oraz tworzenie nowego centrum pomocy uzależnień, które powinno oferować różne oferty uzależnionych. Pomimo planowanych inicjatyw, sytuacja w Bahnhofsvierttel nie uległa jak dotąd poprawie, co prowadzi do rosnącego niezadowolenia i pilnej potrzeby zmiany. Mieszkańcy i lokalne firmy wyrażają również krytykę dotyczącą wyboru lokalizacji dla centrum pomocy uzależnień w Niddastraße, podczas gdy miasto przestrzega decyzji o zapewnieniu bliskości problemu narkotykowego.

Ponadto przyszłość kwartału jest przyćmiona pytaniami dotyczącymi wysiedlenia i gentryfikacji. Podczas gdy miasto Frankfurt wdrożyło już niewielkie przeprojektowanie, takie jak regulacja miejsc parkingowych E-Scooter, wpływ wysiłków politycznych i społecznych pozostaje do zobaczenia. Utworzono specjalistyczne biuro planowania urbanistycznego partycypacyjnego w celu współpracy z lokalnymi podmiotami w celu opracowania realistycznych perspektyw rozwiązań. [Rozwój miasto] (https: // rozwój miasto