Klagenfurt kriisissä: Kaupunkipolitiikka epäonnistuu aseman kehittämisessä!

Klagenfurt kriisissä: Kaupunkipolitiikka epäonnistuu aseman kehittämisessä!

WRK: n piiritoimiston Klagenfurtin puheenjohtaja Franz Ahm ilmaisee kritiikkiä kaupunkipolitiikasta, mikä hänen mielestään on epäonnistunut kaupunkikehityksessä. Erityisesti asemapiirin tulevaisuus ja Bahnhofstrasse -elvyttäminen ovat keskeisiä aiheita, joissa edistyminen ei toteutunut. AHM korostaa, että Klagenfurt menettää tärkeän kilpailuedun ja on pettynyt toimimattomuuteen nykyaikaisen liikkuvuuden ja sijaintimarkkinoinnin suhteen. AHM: n mukaan konkreettisia toimenpiteitä puuttuu, kuten suunniteltu ”Station City” rautatieaseman ympärillä ja nopea yhteys keskustaan. Sen sijaan hän näkee keskustelun uusista avaruusmerkeistä rautatieasemalla puhtaana symbolikeskusteluna ja vaatii tulevaisuudenorientoista politiikkaa. Samaan aikaan talous suunnittelee omia aloitteitaan avoimien työpaikkojen käytöstä ja kaupungin keskustan elvyttämiseksi. .

Samanlainen edistymisen puute voidaan havaita myös Frankfurtin aseman alueella. Tämä vuosineljännes, joka tunnetaan sosiaalisista ongelmistaan ​​ja suurista rikoksistaan, on kehittynyt huumeiden hotspotiksi 1980 -luvulta lähtien. Matkustajat kohtaavat siellä tiheän kaupunkiympäristön, jolle on ominaista gastronomia, vähittäiskauppa ja sosiaaliset instituutiot. Mutta näkyvä huume ja kodittomat kohtaukset heittävät varjon vuosineljänneksen monimuotoisuuteen. Kuten raportit [kehityskaupunki] (https: // kehityskaupunki.de/bahnhofsviertel-im-fokus-frankfurt-brennpunkt-im- umbruch/), Frankfurt taistelee ihmisillä, jotka etsivät sekä huumeita että apua, kun taas paikallinen politiikka vaatii enemmän tukea Hessen osavaltiosta.

7-pisteinen parannussuunnitelma

Bahnhofsviertelin haasteiden ratkaisemiseksi Hessian osavaltion hallitus on käynnistänyt 7-pisteisen suunnitelman. Tämän suunnitelman, joka esitettiin 12. maaliskuuta 2025, pyrkii parantamaan piirin elinoloja ja torjumaan rikollisuutta. Toimenpiteisiin sisältyy poliisin läsnäolon lisääntyminen, AI -tekniikan käyttö jälleenmyyjien rakenteiden torjumiseksi ja uuden riippuvuustukikeskuksen luomisen, jonka pitäisi tarjota erilaisia ​​tarjouksia riippuvaisille. Suunnitelluista aloitteista huolimatta Bahnhofsviertelin tilanne on tuskin parantunut toistaiseksi, mikä johtaa kasvavaan tyytymättömyyteen ja kiireelliseen muutokseen. Asukkaat ja paikalliset yritykset ilmaisevat myös kritiikkiä riippuvuustukikeskuksen sijainnin valinnasta Niddastraßessa, kun taas kaupunki noudattaa päätöstä varmistaa huumeongelman läheisyys.

Lisäksi vuosineljänneksen tulevaisuutta varjotaan siirtymistä ja gentrifikaatiota koskevista kysymyksistä. Vaikka Frankfurtin kaupunki on jo toteuttanut pienen uudelleensuunnittelun, kuten e-skootterin pysäköintipaikkojen asetus, poliittisten ja sosiaalisten ponnistelujen vaikutukset ovat vielä nähtävissä. Osallistuvan kaupunkisuunnittelun erikoistunut toimisto perustettiin yhteistyöhön paikallisten toimijoiden kanssa realististen ratkaisujen kehittämiseksi. .