Klagenfurt en la crisis: la política urbana falla con el desarrollo de la estación!

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Franz AHM critica el fracaso de la política urbana en Klagenfurt, mientras que los desarrollos con urgencia necesarios en el Bahnhofsviertel fallaron.

Franz Ahm kritisiert das Versagen der Stadtpolitik in Klagenfurt, während dringend notwendige Entwicklungen im Bahnhofsviertel ausbleiben.
Franz AHM critica el fracaso de la política urbana en Klagenfurt, mientras que los desarrollos con urgencia necesarios en el Bahnhofsviertel fallaron.

Klagenfurt en la crisis: la política urbana falla con el desarrollo de la estación!

Franz Ahm, presidente de la oficina del distrito de WRK, Klagenfurt, expresa fuertes críticas a la política urbana, que en su opinión ha fallado en el desarrollo urbano. En particular, el futuro del distrito de la estación y la revitalización de Bahnhofstrasse son temas centrales en los que el progreso no se materializó. AHM enfatiza que Klagenfurt pierde una importante ventaja competitiva y está decepcionado con la inactividad en términos de movilidad moderna y marketing de ubicación. Según AHM, hay una falta de medidas concretas, como la "ciudad de la estación" planificada alrededor de la estación de tren y una conexión rápida al centro de la ciudad. En cambio, ve la discusión sobre nuevas señales espaciales en la estación de tren como una discusión de símbolo puro y requiere una política orientada al futuro. Al mismo tiempo, la economía planea sus propias iniciativas para usar vacantes y revitalizar el centro de la ciudad. [Klick-Kaernten] (https://www.klick-kaernten.at/1382912025/koralmbahn-stadtpolitik-ht- versert/) informa que la política local no logró los resultados en este sentido.

También se puede observar una falta similar de progreso en el distrito de la estación de Frankfurt. Este trimestre, conocido por sus problemas sociales y su alto crimen, se ha convertido en un punto de acceso de drogas desde la década de 1980. Los viajeros se enfrentan allí con un entorno urbano denso, que se caracteriza por la gastronomía, las instituciones minoristas e sociales. Pero la escena visible de drogas y personas sin hogar arroja una sombra sobre la variedad del cuarto. Como informes [Development City] (https: // Development City.de/bahnhofsviertel-im-fokus-frankfurt-brennpunkt-imbruch/), Frankfurt lucha con un aumento en las personas que buscan drogas y ayuda, mientras que la política local exige un mayor apoyo del estado de Hesse.

El plan de 7 puntos para mejorar

Para abordar los desafíos en el Bahnhofsviertel, el gobierno del estado de Hesse ha lanzado un plan de 7 puntos. Este plan, que se presentó el 12 de marzo de 2025, tiene como objetivo mejorar las condiciones de vida en el distrito y combatir el crimen. Las medidas incluyen el aumento de la presencia policial, el uso de la tecnología AI para combatir las estructuras de los concesionarios y la creación de un nuevo centro de ayuda de adicciones, que debería ofrecer varias ofertas para adictos. A pesar de las iniciativas planificadas, la situación en el Bahnhofsviertel apenas ha mejorado hasta ahora, lo que conduce a una creciente insatisfacción y a una urgente necesidad de cambio. Los residentes y las compañías locales también expresan críticas con respecto a la elección de la ubicación para el Centro de Ayuda de Adicciones en Niddastraße, mientras que la ciudad se adhiere a su decisión de garantizar la proximidad al problema de las drogas.

Además, el futuro del trimestre se ve eclipsado por preguntas sobre desplazamiento y gentrificación. Si bien la ciudad de Frankfurt ya ha implementado un rediseño menor, como la regulación de los espacios de estacionamiento de e-scooter, queda por ver el efecto de los esfuerzos políticos y sociales. Se estableció una oficina especializada para la planificación urbana participativa para trabajar junto con actores locales para desarrollar perspectivas de solución realistas. [Desarrollo City] (https: // Development City.de/neue-kämse-am-bhnhof-zukunfrei-frankfurter-problemviels/) enfatiza la importancia de estas iniciativas y muestra cómo la ciudad y el país se basan en la participación y la financiación para lograr cambios sostenibles.

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