Klagenfurt v krizi: městská politika selže s vývojem stanice!

Klagenfurt v krizi: městská politika selže s vývojem stanice!

Franz Ahm, předseda okresního úřadu WRK Klagenfurt, vyjadřuje ostrou kritiku městské politiky, která podle jeho názoru selhala v rozvoji měst. Zejména budoucnost okresu stanice a revitalizace Bahnhofstrasse jsou ústředními tématy, ve kterých se pokrok neuskutečnil. AHM zdůrazňuje, že Klagenfurt ztratí důležitou konkurenční výhodu a je zklamán nečinností, pokud jde o moderní mobilitu a marketing polohy. Podle AHM není nedostatek konkrétních opatření, jako je například plánované „stanice město“ kolem vlakového nádraží a rychlé spojení s centrem města. Místo toho vidí diskusi o nových vesmírných značkách na vlakovém nádraží jako diskusi o čistě symbolu a požaduje budoucí politiku zaměřenou na budoucí. Současně ekonomika plánuje své vlastní iniciativy na využití volných pracovních míst a oživení centra města. [Klick-Kaernten] (https://www.klick-kaernten.at/1382912025/KORMAMBN-BADTPOLITIK-HT- VERSERT/) hlásí, že místní politika v tomto ohledu nedosáhla výsledků.

Podobný nedostatek pokroku lze také pozorovat v okrese Frankfurt Station. Tato čtvrtina, známá svými sociálními problémy a vysokou zločin, se od 80. let 20. století vyvinula v drogový hotspot. Cestovatelé jsou tam konfrontováni s hustým městským prostředím, které se vyznačuje gastronomií, maloobchodními a sociálními institucemi. Ale viditelná scéna s drogami a bezdomovcem hodí stín na rozmanitost čtvrtletí. Jako zprávy [Development City] (https: // Development City.de/bahnhofsviertel-im-fokus-Frankfurt-Brennpunkt-Imbruch/), Frankfurt bojuje se zvýšením lidí, kteří hledají jak drogy, tak pomoc, zatímco místní politika vyžaduje více podpory ze státu Hesse.

Sedmibodový plán pro zlepšení

Za účelem řešení problémů v Bahnhofsviertel zahájila hessiánská státní vláda 7-bodový plán. Cílem tohoto plánu, který byl představen 12. března 2025, je zlepšit životní podmínky v okrese a bojovat proti trestné činnosti. Mezi opatření patří nárůst policejní přítomnosti, použití technologie AI k boji proti strukturám dealerů a vytvoření nového střediska pomoci závislosti, které by mělo nabídnout různé nabídky závislým. Navzdory plánovaným iniciativám se situace v Bahnhofsviertel dosud stěží zlepšila, což vede k rostoucí nespokojenosti a naléhavé potřebě změny. Obyvatelé a místní společnosti také vyjadřují kritiku ohledně výběru umístění pro Addiction Aid Center v Niddastraße, zatímco město dodržuje své rozhodnutí zajistit blízkost drogového problému.

Kromě toho je budoucnost čtvrtletí zastíněna otázkami o vysídlení a gentrifikaci. Zatímco město Frankfurt již implementovalo menší redesign, jako je nařízení pro parkovací místa E-Scooter, vliv politického a společenského úsilí musí být vidět. Byla zřízena specializovaná kancelář pro participativní urbanistické plánování, aby spolupracovala s místními herci na rozvoji realistických řešení řešení. [Development City] (https: // Development City.de/neue-kämse-am-bahnhof-zukunfrei-crankfurter-problemviels/) zdůrazňuje důležitost těchto iniciativ a ukazuje, jak město a země spoléhají na účast a financování, aby dosáhly udržitelných změn.