Katastrofa priešais Balį: keltas Kentertas - miręs ir dingęs bijojo!

Katastrofa priešais Balį: keltas Kentertas - miręs ir dingęs bijojo!

Priešais Indonezijos salą Balyje įvyko tragedija. „KMP Tunu Pratama Jaya Ferry“ buvo uždarytas vėlai trečiadienio vakarą (vietos laiku), kai jis pasibaigė nuo Ketapango uosto iki Java. Praėjus maždaug 20 minučių po nutekėjimo, laivas išsiuntė avarinį signalą. Tai buvo pakeliui į Gilimanuko uostą Balyje, kai sakoma, kad nutekėjimas variklių skyriuje nukentėjo, praneša pranešimai apie neoficialią. Be keleivių, keltas taip pat gabeno daugybę transporto priemonių, įskaitant didelius sunkvežimius.

Remiantis Exxpress dabar yra bent keturi patvirtinti mirusieji, o apie 40 keleivių vis dar dingsta. Iš viso laive buvo 65 žmonės, įskaitant 53 keleivius ir 12 įgulos narių. Ankstyvą rytą gelbėjimo darbuotojai sugebėjo išgelbėti keturis žmones gyvus jūroje priešais Cekiką Balio, kurie atsinešė saugumą gelbėjimo vietoje. Tačiau vykstančias gelbėjimo kampanijas sunkiau apsunkino prastas oras ir bangos iki 2,5 metro aukščio.

Dabartinė gelbėjimo kampanijų būsena

Paieškos komanda buvo išsiųsta į paskutinę žinomą kelto vietą. Remiantis pranešimais, po to laivas pranešė, kad keltas buvo uždarytas ir važiuoja į pietus. Visa gelbėjimo operacija yra nepaprastai sudėtinga dėl nepalankių sąlygų. Dingusių keleivių likimas išlieka neaiškus.

Indonezijoje visada yra tragiškų keltų avarijų. Tiesą sakant, dar viena keltų avarija Indonezijoje neseniai sukėlė suirutę. Kitas laivas nuskendo prie Sulawesi salos krantų. Mažiausiai 15 žmonių prarado gyvybę ir 19 žmonių dingo. Ši nelaimė įvyko apie vidurnaktį ir vėl parodė rimtas Indonezijos keltų eismo problemas. Kaip pranešta Tagesschau, ten taip pat nebuvo pakankamai saugumo standartų, todėl laivas, kuris buvo skirtas tik 20 žmonių, perpildymą.

Indonezijos saugumo situacija

Saugumo padėtis Indonezijoje yra sudėtinga. Anot [Federalinės užsienio reikalų ministerijos] (https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/indonesien-odo/indonesia Security-212396), keliauti į kai kurias provincijas nepatarta. Be to, dėl ugnikalnio aktyvumo kai kuriuose regionuose kelionės visada yra sutrikimų. Padidėjusi stichinių nelaimių, tokių kaip žemės drebėjimai ir ugnikalnių išsiveržimai, rizika taip pat daro Indoneziją potencialiai pavojinga kelionės tikslu.

Pakartotinės avarijos jūroje kviečia visuomenę daryti spaudimą keltų eismo saugos standartams. Atsižvelgiant į daugiau nei 17 000 salų, kuriose yra Indonezija, keltai yra svarbi transporto priemonė, kurios saugumą reikia skubiai pagerinti. Vykdoma gelbėjimo veikla priešais Balį galėtų pasiūlyti dalinę įžvalgą apie iššūkius, su kuriais susiduria ir gelbėjimo darbuotojai, ir suinteresuotosios šeimos.