Kritika FPö: EU načrtuje odstranjevanje pravic potnikov-ki resnično koristijo?

Kritika FPö: EU načrtuje odstranjevanje pravic potnikov-ki resnično koristijo?

EU, Europa - 18. junija 2025, mag. Roman Haider, Evropski parlamentarniki FPö, je izrazil veliko kritike za zadnje odločitve Komisije EU v letalskem sektorju. V svoji izjavi je opisal načrtovano povečanje obveznosti odškodnine za potnike v primeru zamud od treh do štirih ur kot "uničujoč signal" za potnike. Ta projekt bi lahko povzročil spodbujanje neskladnosti in zlasti na povezavo letov negativno vpliva, kar bi lahko bistveno poslabšalo udobje potovanja. Poleg tega se uredba o reži, ki je potrebna za uporabo rež vsaj 80 odstotkov, umaknjena glede na Haider. Ta sprememba daje prednost velikim letalskim skupinam in je konkurenčna za manjše ponudnike.

Kritika Haiderja prihaja v času, ko se je odpor letalske industrije z zelenim dogovorom zmanjšal proti trajnostnim ukrepom. Razprava o trajnostnih gorivah leta (trajnostno letalsko gorivo, SAF) je v polnem razmahu. Vedno več glasov v industriji zagovarja prehod na okolju prijaznejše trende, medtem ko je evropska industrija biogoriv pod pritiskom palmovega olja zaradi poceni Uvoza SAF. Haider ta razvoj vidi kot nasprotje z osnovnimi načeli EU in skrbi zaradi izgube varstva potrošnikov in konkurence.

gibanje v letalstvu

žarek upanja v razpravi o trajnostnih ukrepih je zadnji politični sporazum med EU glede trajnostnih letalskih goriv. Od leta 2025 morajo ponudniki goriva na letališčih EU mešati kerozin v naraščajočih količinah s temi gorivi, do leta 2050 pa se bo delež trajnostnega letalskega goriva povečal na 70 odstotkov. Ta sporazum sta poudarila ključne osebe, kot sta Frans Timmermans, izvršni podpredsednik za evropsko zeleno pogodbo, in Adina Vălean, komisar za promet, kot pomemben napredek za zmanjšanje emisij v letalskem sektorju. , kot Eurolarl.europa.eu Poročila

trajnost v fokusu