Formel 1 før historisk lagvekst: Kommer det 12. laget?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

FIA planlegger et ellevte team i formel 1 fra 2026. Det er spørsmål om åpenhet og nye forskrifter.

Formel 1 før historisk lagvekst: Kommer det 12. laget?

Formel 1 står overfor en spennende snuoperasjon! 4. desember 2024 kunngjorde F1 at General Motors, med sitt Cadillac -merke, ville felt et ellevte lag i den fremste klassen Motorsport fra 2026. FIA -president Mohammed Ben Sulayem uttrykte ytterligere interesse for et tolvte lag på en pressekonferanse før slutten av sesongen i Abu Dhabi. Dette kom midt i bekymring for å nøle med eksisterende team og Liberty Media, som tradisjonelt har vært imot å utvide nettet. "Hvorfor ikke?" spurte Ben Sulayem. "Hvis forskriftene tillater tolv lag, hvorfor sier vi nei?" sa presidenten, som er optimistisk om fremtiden at flere lag kan være en vinn-vinn for alle involverte laola1.at ut av.

Men mens nye lag er i horisonten, småkoker ryktene også om mulige regelendringer som snart kan føre til avstemning i FIA -styringsorganet. Endringer knyttet til måten FIA -ledergruppen kan holdes ansvarlig vil bli stemt på 13. desember. Det er frykt for at de foreslåtte endringene vil undergrave sportsorganisasjonens åpenhet og troverdighet. FIAs etiske komité kunne bare utføre en innledende vurdering før han bestemte om en omfattende etterforskning er nødvendig, rapportert SkySports.com.

De nåværende hendelsene kommer i et turbulent år for Ben Sulayem som har blitt preget av kontrovers. Etter at han ble beskyldt for å ha påvirket resultatet av den saudiarabiske Grand Prix, har ytterligere kommentarer om hans folk og beslutninger dukket opp fra fremtredende skikkelser i F1 -kretsen som Lewis Hamilton. Stemningen blant sjåførene er også anspent; George Russell, direktør for Grand Prix Drivers Association, sa at F1 -sjåførene var "litt irriterte" med FIA og lurte på hvem som kan være neste for å bli sparket. De neste dagene kan representere avgjørende vendepunkter for fremtiden til Formel 1.

Quellen: