La Fórmula 1 antes del crecimiento histórico de los equipos: ¿Viene el duodécimo equipo?

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La FIA planea un undécimo equipo de Fórmula 1 a partir de 2026. Hay dudas sobre la transparencia y las nuevas regulaciones.

La Fórmula 1 antes del crecimiento histórico de los equipos: ¿Viene el duodécimo equipo?

¡La Fórmula 1 se enfrenta a un cambio emocionante! El 4 de diciembre de 2024, la F1 anunció que General Motors, con su marca Cadillac, presentaría un undécimo equipo en la categoría reina del automovilismo a partir de 2026. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, expresó un interés adicional en un duodécimo equipo en una conferencia de prensa antes del final de la temporada en Abu Dhabi. Esto se produjo en medio de preocupaciones sobre las vacilaciones de los equipos existentes y de Liberty Media, que tradicionalmente se ha opuesto a ampliar la red. "¿Por qué no?" preguntó Ben Sulayem. “Si el reglamento permite doce equipos, ¿por qué decimos que no?” dijo el presidente, quien es optimista sobre el futuro y cree que equipos adicionales podrían ser beneficiosos para todos los involucrados. laola1.at fuera de.

Pero aunque hay nuevos equipos en el horizonte, también surgen rumores sobre posibles cambios en las reglas que pronto podrían conducir a una votación en el órgano rector de la FIA. Los cambios relacionados con la forma en que el equipo directivo de la FIA puede rendir cuentas se votarán el 13 de diciembre. Se teme que los cambios propuestos socaven la transparencia y credibilidad de la organización deportiva. El comité de ética de la FIA sólo pudo realizar una evaluación inicial antes de decidir si es necesaria una investigación exhaustiva, informó skysports.com.

Los acontecimientos actuales llegan en un año turbulento para Ben Sulayem que ha estado marcado por la polémica. Después de que fuera acusado de influir en el resultado del Gran Premio de Arabia Saudita, han surgido más comentarios sobre su gente y decisiones por parte de figuras destacadas del circuito de F1 como Lewis Hamilton. El ambiente entre los conductores también es tenso; George Russell, director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, dijo que los pilotos de F1 estaban "un poco molestos" con la FIA y se preguntaban quién podría ser el próximo en ser despedido. Los próximos días podrían representar puntos de inflexión cruciales para el futuro de la Fórmula 1.

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