Familjetragedi: Senaste selfie före dödliga flygplan kraschar i Indien

Familjetragedi: Senaste selfie före dödliga flygplan kraschar i Indien

Ahmedabad, Indien - Den 12 Juni 2025 inträffade en av de mest tragiska flygolyckorna i luftfartens historia. Air-India Flight 171 , en schemalagd flygning från Ahmedabad till London Gatwick, kraschade bara 32 sekunder efter starten och utforskade. Det var 242 personer ombord, inklusive läkarparet Prateek Joshi och Komi Vyas samt deras tre barn som såg fram emot ett nytt liv i Storbritannien.

Prateek Joshi, en respekterad radiolog, hade nyligen förberett med sin familj att flytta till Storbritannien, där han hade arbetat på universitetssjukhuset i Derby i fyra år. Hans fru Komi, som tidigare arbetade som läkare i Udaipur, hade slutat sitt jobb. Hennes sista inspelning före avgång visar en lycklig familjemedlem som tyvärr borde bli hennes sista selfie. Många släktingar på Sardar Vallabhbhai Patel International Airport sa adjö till Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, utan att veta att detta skulle bli ett sista farväl.

Olyckan och dess konsekvenser

Flygningen startade vid en temperatur av 40 ° C och nådde en barometrisk höjd av 190 meter innan kontakten med kontrolltornet avbröts. Planet kastade sig in i en matsalbyggnad av den närliggande B. J. Medical College i Ahmedabad. Det var en förödande krasch där 241 av de 242 fångarna och minst 33 personer dog på marken. Dessutom fick minst 50 personer skador på marken.

En brittisk passagerare var den enda som överlevde kraschen. De indiska myndigheterna inledde en omfattande utredning av Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) . Båda flygförfattarna återhämtades dagen efter olyckan och analyserades nu för att bestämma de exakta orsakerna till kraschen. Ett nödsamtal avbröts strax efter starten, vilket illustrerar situationens drama.

Sorg och minnen

I Derby, där Prateek Joshi arbetade, finns det stor sorg. Hans kollega Rajeev Singh berömde honom som en lycklig och positiv person och som en respektabel radiolog. Denna tragedi är inte bara en förlust för familjen, utan också för hela det medicinska samfundet som har tappat en enastående specialist.

Olyckan är en del av en högre nivå trend i luftfarten. Trots denna tragedi visar statistiken att antalet och svårighetsgraden av flygplanstornen har sjunkit under de senaste åren. Enligt Statista Det fanns 233 dödsolyckor över hela världen 2022, medan över 1 000 offer klagades över millennium. Den allmänna olycksfrekvensen i kommersiell luftfart förblir låg jämfört med andra transportmedel.

Den tragiska incidenten visar emellertid att tragedier fortfarande kan hända även i en relativt säker bransch som luftfart och att de sörjade fortfarande måste sörja sina nära och kära. Bearbetning och intensitet av sorg förstärks endast av svårighetsgraden av förlusten och det plötsliga sättet, som det hände.