Šeimos tragedija: Paskutinė asmenukė prieš mirtiną orlaivio katastrofą Indijoje

Šeimos tragedija: Paskutinė asmenukė prieš mirtiną orlaivio katastrofą Indijoje

Ahmedabad, Indien - 2025 m. Birželio 12 d. Aviacijos istorijoje įvyko vienas tragiškiausių orlaivių avarijų. „Air-India Flight 171“ , suplanuotas skrydis iš Ahmedabado į Londoną Gatwicką, sudužo tik 32 sekundes po starto ir sprogo. Laive buvo 242 žmonės, įskaitant gydytojų porą Prateeką Joshi ir Komi Vyas, taip pat tris jų vaikus, kurie laukė naujo gyvenimo Didžiojoje Britanijoje.

Prateek Joshi, gerbiamas radiologas, neseniai su šeima buvo pasirengęs persikelti į Didžiąją Britaniją, kur ketverius metus dirbo Derbio universiteto ligoninėje. Jo žmona Komi, anksčiau dirbusi gydytoja Udaipure, pasitraukė iš darbo. Paskutinis jos įrašas prieš išvykimą rodo laimingą šeimos narį, kuris, deja, turėtų tapti paskutine jos asmenuke. Daugybė giminaičių Sardar Vallabhbhai Patel tarptautiniame oro uoste atsisveikino su Sardar Vallabhbhai Patel tarptautiniu oro uostu, nežinant, kad tai bus paskutinis atsisveikinimas.

avarija ir jos pasekmės

Skrydis prasidėjo 40 ° C temperatūroje ir pasiekė 190 metrų barometrinį aukštį prieš kontaktą su kontroliniu bokštu. Lėktuvas pasinėrė į netoliese esančio B. J. medicinos koledžo valgyklos pastatą Ahmedabade. Tai buvo niokojanti avarija, kai 241 iš 242 kalinių ir mažiausiai 33 žmonės mirė ant žemės. Be to, mažiausiai 50 žmonių patyrė traumas ant žemės.

Didžiosios Britanijos keleivis buvo vienintelis išgyvenęs avariją. Indijos valdžia inicijavo išsamų Orlaivio avarijų tyrimo biuro (AAIB) tyrimą (AAIB) . Abu skrydžio rašytojai buvo išieškoti kitą dieną po avarijos ir dabar yra išanalizuoti, kad būtų galima nustatyti tikslias avarijos priežastis. Netrukus po starto buvo nutrauktas skubios pagalbos skambutis, kuris iliustruoja situacijos dramą.

sielvartas ir prisiminimai

Derbyje, kur dirbo Prateek Joshi, yra didelis sielvartas. Jo kolega Rajejevas Singhas gyrė jį kaip laimingą ir pozityvų žmogų bei garbingą radiologą. Ši tragedija yra ne tik praradimas šeimai, bet ir visai medicinos bendruomenei, praradusią puikų specialistą.

Avarija yra aukštesnio lygio aviacijos tendencijos dalis. Nepaisant šios tragedijos, statistika rodo, kad pastaraisiais metais orlaivio bokštų skaičius ir sunkumas sumažėjo. Remiantis statista 2022 m. Visame pasaulyje buvo 233 mirtys, o daugiau nei 1 000 aukų buvo skundžiamasi dėl tūkstantmečio. Bendras komercinės aviacijos avarijų procentas išlieka žemas, palyginti su kitomis transporto priemonėmis.

Tačiau tragiškas incidentas rodo, kad tragedijos vis dar gali įvykti net ir gana saugioje pramonėje, tokioje kaip aviacija ir kad netekus, vis dar turi apraudoti savo artimuosius. Sielvarto apdorojimą ir intensyvumą sustiprina tik nuostolių sunkumas ir staigus būdas, kaip tai atsitiko.