مأساة الأسرة: صورة شخصية آخر قبل تحطم الطائرات المميتة في الهند

مأساة الأسرة: صورة شخصية آخر قبل تحطم الطائرات المميتة في الهند

Ahmedabad, Indien - في 12 يونيو 2025 ، حدثت واحدة من أكثر حوادث الطائرات المأساوية في تاريخ الطيران. تحطمت Air-India Flight 171 ، وهي رحلة مجدولة من أحمد آباد إلى لندن جاتويك ، بعد 32 ثانية فقط من البداية وتراجع. كان هناك 242 شخصًا على متن الطائرة ، بمن فيهم الزوجان Prateek Joshi و Komi Vyas بالإضافة إلى أطفالهم الثلاثة الذين كانوا يتطلعون إلى حياة جديدة في بريطانيا العظمى.

Prateek Joshi ، أخصائي الأشعة المحترم ، قد أعد مؤخرًا مع عائلته للانتقال إلى بريطانيا العظمى ، حيث كان يعمل في المستشفى الجامعي في دربي لمدة أربع سنوات. تركت زوجته كومي ، التي عملت سابقًا كطبيبة في أوديبور ، وظيفتها. يظهر تسجيلها الأخير قبل المغادرة أحد أفراد الأسرة السعيد الذي يجب أن يصبح ، للأسف ، آخر صورة شخصية لها. قال العديد من الأقارب في مطار سردار فالابهاي باتيل الدولي وداعًا لمطار سردار فالابهاي باتيل الدولي ، دون أن يعلموا أن هذا سيكون وداعًا نهائيًا.

الحادث وعواقبه

بدأت الرحلة عند درجة حرارة 40 درجة مئوية ووصلت إلى ارتفاع بارومتري يبلغ 190 مترًا قبل الاتصال ببرج التحكم. سقطت الطائرة في مبنى مقصف لكلية بي جيه القريبة في أحمد آباد. لقد كان حادثًا مدمرًا مات فيه 241 من السجناء البالغ عددهم 242 و 33 شخصًا على الأقل على الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، عانى 50 شخصًا على الأقل من إصابات على الأرض.

كان الراكب البريطاني هو الوحيد الذي نجا من الحادث. بدأت السلطات الهندية تحقيقًا شاملاً من قبل مكتب التحقيق في حالات الطائرات (AAIB) . تم استرداد كلا كتاب الطيران في اليوم التالي للحادث وتم تحليله الآن لتحديد الأسباب الدقيقة للتحطم. تم إيقاف مكالمة الطوارئ بعد فترة وجيزة من البداية ، والتي توضح دراما الوضع.

الحزن والذكريات

في ديربي ، حيث عمل براتيك جوشي ، هناك حزن كبير. امتدحه زميله راجيف سينغ كشخص سعيد وإيجابي وكطبيب أشعة محترم. هذه المأساة ليست مجرد خسارة للعائلة ، ولكن أيضًا للمجتمع الطبي بأكمله الذي فقد أخصائيًا متميزًا.

الحادث جزء من اتجاه أعلى مستوى في الطيران. على الرغم من هذه المأساة ، تشير الإحصاءات إلى أن عدد وشدة أبراج الطائرات قد انخفض في السنوات الأخيرة. وفقًا لـ statista كان هناك 233 حالة وفاة في جميع أنحاء العالم في عام 2022 ، بينما تم الشكوى أكثر من 1000 ضحية من الألفية. لا يزال معدل الحوادث العام في الطيران التجاري منخفضًا مقارنةً بوسائل النقل الأخرى.

الحادثة المأساوية ، ومع ذلك ، تظهر أنه لا يزال من الممكن أن تحدث المآسي حتى في صناعة آمنة نسبيًا مثل الطيران وأنه لا يزال يتعين على ثكلى حدادات أحبائهم. لا يتم تعزيز معالجة وشدة الحزن إلا من خلال شدة الخسارة والطريقة المفاجئة ، كما حدث.