Carros elétricos na retirada: por que a Alemanha fica para trás!
Carros elétricos na retirada: por que a Alemanha fica para trás!
Deutschland - Em 2023, o mercado global de veículos elétricos (EV) registrou um crescimento significativo: com 17,4 milhões de carros elétricos recém-aprovados, o número aumentou 17% em comparação com o ano anterior, como econews relatado. Esse desenvolvimento se reflete no crescente estoque mundial de veículos elétricos, que serão estimados em cerca de 55,8 milhões no final de 2024, mais da metade deles na China.
O mercado chinês lidera com mais de 11 milhões de novos registros, seguidos pelos Estados Unidos, que têm cerca de 6,4 milhões de carros elétricos, e a Alemanha, onde apenas 572.500 carros elétricos foram registrados novamente em 2023. Esse declínio é fortemente em contraste com o objetivo de ver um total de 15 milhões de carros elétricos em cerca de 12 anos.
Desafios e declina na Alemanha
O número de novos registros na Alemanha caiu 18% em 2024 em comparação com o ano anterior, o que é atribuído principalmente ao vencimento do bônus ambiental alemão por veículos elétricos. Nesse contexto, a Noruega e a Dinamarca mostram um desenvolvimento notável: na Noruega, mais de 90% de todas as novas aprovações representaram híbridos totalmente elétricos ou plug-in, enquanto a Dinamarca surpreendeu com uma taxa de crescimento de 46%.
Tendências globais e mudanças de mercado
No geral, os números de vendas para carros elétricos aumentaram notavelmente em todo o mundo. Em 2024, a UE registrou cerca de 2,4 milhões de novos registros, atrás da China, que tinham 11,3 milhões de novos registros e em frente aos Estados Unidos com 1,6 milhão de novos registros. Em uma comparação internacional, os fabricantes chineses agora cobrem toda a gama de segmentos de veículos e, sob os principais modelos de veículos, existem oito em cada dez origem chinesa.
O avanço das novas tecnologias também influenciou a economia de baterias. Energycomment explains that with over 700 gigawatt hours of battery power, which was installed in e-cars in 2023, an increase to up to 3,000 by 2030 Gigawatt hours is previsão. A China domina a produção de bateria, com CATL e BYD como os principais fabricantes, enquanto tecnologias inovadoras, como baterias sólidas, parecem promissoras.
Visão futura para eletromobilidade
No nível global, estima -se que, em 2025, as vendas de carros elétricos possam aumentar em 30% e que o número de veículos vendidos seria de 22,3 milhões. Em particular, espera-se que os híbridos plug-in (PHEV) possam representar 39% dos VEs. O crescimento pode ser observado principalmente na China, onde mais de 50% dos novos registros para carros elétricos foram pela primeira vez em agosto de 2024.
Com apenas cerca de 4% da frota global de carros, que atualmente é eletrificada, existe uma maneira significativa de ir para a descarbonização adicional do setor de transporte. Os carros eletrônicos são mais ecológicos na empresa, especialmente quando a eletricidade usada vem de fontes de energia renováveis. No entanto, o desafio é compensar as altas emissões causadas pela produção pelas emissões salvas da empresa. O caminho para a mudança completa para a eletromobilidade permanece tão desafiadora quanto promissora.
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