Електрически автомобили при изтегляне: Защо Германия изостава!

Електрически автомобили при изтегляне: Защо Германия изостава!

Deutschland - През 2023 г. световният пазар за електрически превозни средства (EV) регистрира значителен растеж: Със 17,4 милиона ново одобрени електрически автомобили броят им се увеличи със 17% в сравнение с предходната година, като econews съобщава. Това развитие се отразява в растящия запас от електрически превозни средства в света, които ще бъдат оценени на около 55,8 милиона в края на 2024 г., повече от половината от тях в Китай.

The Chinese market leads with over 11 million new registrations, followed by the United States, which have around 6.4 million electric cars, and Germany, where only 572,500 electric cars were re-registered in 2023. This decline is strongly in contrast to the aim of seeing a total of 15 million electric cars on German roads by 2030. The total stock of electric cars in Germany is currently around 2,619,000.

Предизвикателства и спадове в Германия

Броят на новите регистрации в Германия е спаднал с 18% през 2024 г. в сравнение с предходната година, което се дължи предимно на изтичането на германския бонус за околната среда за електрически превозни средства. В този контекст Норвегия и Дания показват забележително развитие: в Норвегия над 90% от всички нови одобрения представляват напълно електрически или плъгини хибриди, докато Дания се изуми с темп на растеж от 46%.

За разлика от тях, промяната в електромобилността в Германия е в застой от края на бонуса на околната среда, което илюстрира предизвикателствата пред домашните автомобилни производители, по -специално установените марки като VW, BMW и Mercedes. Въпреки високия успех на продажбите на международно ниво-VW продаде над 4,3 милиона електронни автомобили-немската индустрия остава под натиск.

Глобални тенденции и промени в пазара

Като цяло, данните за продажбите на електрическите автомобили се увеличиха забележително в световен мащаб. През 2024 г. ЕС регистрира около 2,4 милиона нови регистрации, зад Китай, които имат 11,3 милиона нови регистрации, а пред САЩ с 1,6 милиона нови регистрации. В международно сравнение китайските производители сега покриват цялата гама от сегменти на превозни средства, а при водещите модели на превозни средства има осем от десет китайски произход.

Напредването на новите технологии също повлия на икономиката на батерията. energycomment обяснява, че с над 700 гигавата на батерията, която е инсталирана в E-CAR в 2023, което е инсталирано в мощност на батерията, която е била инсталирана в E-CAR в 2023 г., увеличение до 3 000 до 2030 глигави обяснява, че с над 700 гигавата захранване на батерията, която е била инсталирана в E-CAR в 2023, увеличава се до 3 000 до 2030 Gigawat прогноза. Китай доминира в производството на батерии, като CATL и BYD като водещи производители, докато иновативните технологии като солидни батерии изглеждат обещаващи.