Suche
Car-Cars pentru toată lumea: majoritatea germanilor doresc sprijin de leasing de stat!
Un sondaj recent arată că 55% dintre germani susțin modele de leasing subvenționate de stat pentru mașini electrice. Aflați mai multe despre cerințele de finanțare socială corectă și relevanța modelului francez de „leasing social”.
Car-Cars pentru toată lumea: majoritatea germanilor doresc sprijin de leasing de stat!
Interesul pentru modelele de leasing subvenționate de stat pentru vehicule electrice crește în Germania. Conform unui sondaj recent realizat de piața online Carwow, 55% dintre cei chestionați susțin oferte de leasing subvenționate de stat. 58% dintre participanți ar dori finanțarea accesibilă tuturor gospodăriilor, indiferent de venituri. Doar 42% susțin o limită de venit care beneficiază doar de gospodării cu venituri mai mici. Aceste cifre provin dintr -un sondaj cuprinzător care reflectă opiniile cumpărătorilor de mașini germane și arată un interes puternic pentru un model francez de „leasing social” care câștigă o atenție din ce în ce mai mare în Germania, cum ar fi oekonews.
Voința de a plăti pentru o ofertă de leasing subvenționată este, de asemenea, considerabilă: 45% dintre respondenți sunt dispuși să cheltuiască peste 150 de euro pe lună pentru aceasta, în timp ce 25% ar accepta între 120 și 150 de euro. Cu toate acestea, așteptările de rate lunare deosebit de mici, sub 100 de euro, sunt limitate. În Franța, o subvenție de stat de până la 27% din prețul vehiculului face posibile astfel de plăți de leasing, care servește ca model pentru deputații germani CDU. Aceștia solicită un model similar care ar trebui să faciliteze persoanelor cu un venit anual mai mic de 43.750 de euro să aibă acces la mobilitatea fără emisii.
Critica politicii actuale de finanțare
Philipp Sayler von Amende, directorul general al Carwow Germany, este esențial pentru politica de finanțare existentă. El subliniază că 70% dintre șoferii germani doresc noi stimulente guvernamentale pentru mașinile electrice. Mai mult, 67% dintre respondenți au declarat că stimulentele guvernamentale ar avea o influență asupra deciziei lor de cumpărare. Sayler observă că măsurile în prezent vizează în primul rând angajatorii și clienții corporativi, în timp ce șoferii privați sunt adesea neglijați. Pentru a transforma electromobilitatea de la o nișă pe o piață de masă și pentru a atinge obiectivele climatice ale guvernului federal, finanțarea socială corectă este esențială.
Programele de finanțare actuale și obiectivele guvernului federal
Germania și -a stabilit obiective ambițioase. Până în 2030, numărul de mașini electrice pe drumuri va crește la șase milioane. În acest context, guvernul introduce limite mai stricte de CO2. Producătorii de mașini se pregătesc să ofere vehicule electrice în aproape toate intervalele modelului. Guvernul federal se bazează, de asemenea, pe sprijinul persoanelor private și companiilor private pentru a promova trecerea la mobilitatea electronică. În acest scop, au fost stabilite bonusuri de mediu și scutiri de impozite pentru a facilita achiziționarea de vehicule electrificate.
| Programul financiar | Pana la | Vehicul pentru până la |
|---|---|---|
| Bonus de Mediu (auto e) | 6.000 de euro | 40.000 de euro preț de lister |
| Bonus de Mediu (Vehicule de Peste 40.000 de euro) | 5.000 de euro | DĂUNĂTOR DE 40.000 de euro |
| FINANțARE PENTRU Hibrizi plug-in | 4.500 de euro | 40.000 de euro preț de lister |
În plus față de programele la nivel național, unele state federale oferă finanțare specială pentru a sprijini în continuare accesul la mobilitatea electronică. Acestea includ subvenții pentru perceperea infrastructurii sau subvenții speciale pentru clienții corporativi care doresc să cumpere vehicule electronice. Această varietate de programe își propune să promoveze și să răspândească în mod cuprinzător electromobilitatea în Germania, ceea ce va beneficia de eforturile comune pentru atingerea obiectivelor climatice, potrivit feuerpark.de.