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Les voitures électroniques pour tout le monde: la majorité des Allemands veulent une promotion de location d'État!
Une enquête actuelle montre que 55% des modèles de location allemand financés par l'État soutiennent les voitures électroniques. En savoir plus sur les demandes de financement socialement juste et la pertinence du modèle français de «location sociale».
Les voitures électroniques pour tout le monde: la majorité des Allemands veulent une promotion de location d'État!
L'intérêt pour les modèles de location financés par l'État pour les véhicules électriques augmente en Allemagne. Selon une récente enquête du Carwow Online Marketplace, 55% de la location subventionnée par l'État enquête offre un soutien. 58% des participants souhaitent un financement accessible à tous les ménages, quels que soient les revenus. Seulement 42% plaident pour une limite de revenus qui ne profite qu'aux ménages à faible revenu. Ces chiffres proviennent d'une enquête complète qui reflète les opinions des acheteurs de voitures allemandes et montre un fort intérêt pour un modèle français de «location sociale», qui est de plus en plus considéré en Allemagne, comme cela est de plus en plus considéré en Allemagne [Oekonews] (https://wwww2.oekonews Statelichtes-Social-Laison + 2400 + 1227455).
La volonté de payer une offre de location subventionnée est également remarquable: 45% des personnes interrogées sont disposées à dépenser plus de 150 euros par mois pour cela, tandis que 25% accepteraient entre 120 et 150 euros. Néanmoins, les attentes de versements mensuels particulièrement faibles, moins de 100 euros, sont limités. En France, une subvention d'État allant jusqu'à 27% du prix du véhicule permet de tels taux de location, qui sert de modèle au MEP allemand de la CDU. Ils appellent un modèle similaire qui, en particulier, devrait simplifier l'accès à la mobilité sans émission.
Critique de la politique de financement actuelle
Philipp Sayler de Amende, directeur général de Carwow Allemagne, critique la politique de financement existante. Il souligne que 70% des conducteurs allemands veulent de nouvelles incitations à l'État pour les voitures électriques. En outre, 67% des personnes interrogées affirment que les incitations gouvernementales auraient un impact sur leur décision d'achat. Sayler note que les mesures actuellement valides plaisent principalement aux employeurs et aux clients des entreprises, tandis que les conducteurs privés sont souvent négligés. Afin de transformer l'électromobilité du créneau au marché de masse et d'atteindre les objectifs climatiques du gouvernement fédéral, le soutien socialement juste est essentiel.
Programmes de financement actuels et objectifs du gouvernement fédéral
L'Allemagne s'est fixé des objectifs ambitieux. D'ici 2030, le nombre de voitures électriques dans les rues devrait passer à six millions. Dans ce contexte, le gouvernement introduit des valeurs limites de CO2 plus strictes. Les constructeurs automobiles se préparent à offrir des véhicules électriques dans presque toutes les palettes de modèles. Le soutien du gouvernement fédéral pour les particuliers et les entreprises est également utilisé pour promouvoir le passage à l'e-en-mobilité. À cette fin, les primes environnementales et les exonérations fiscales ont été fixées qui facilitent l'achat de véhicules électrifiés.
En plus des programmes nationaux, certains États fédéraux offrent des subventions spéciales pour soutenir davantage l'accès à la mobilité électronique. Cela comprend des subventions pour la facturation des infrastructures ou un financement spécial pour les clients des entreprises qui souhaitent acquérir des véhicules électroniques. Ce grand nombre de programmes visent à promouvoir et à répandre l'électromobilité en Allemagne, ce qui profite aux efforts communs pour atteindre les objectifs climatiques, donc FleuPark.de.