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CARS E-CARRES para todos: ¡La mayoría de los alemanes quiere una promoción de arrendamiento estatal!
Una encuesta actual muestra que el 55 % de los modelos de arrendamiento alemanes financiados por el estado admiten los E-cares electrónicos. Obtenga más información sobre las demandas de financiación socialmente solo y la relevancia del modelo francés de "arrendamiento social".
CARS E-CARRES para todos: ¡La mayoría de los alemanes quiere una promoción de arrendamiento estatal!
El interés en los modelos de arrendamiento financiados por el estado para vehículos eléctricos está creciendo en Alemania. Según una encuesta reciente realizada por el mercado en línea de Carwow, el 55 % del arrendamiento subsidiado subsidiado encuestado ofrece apoyo. El 58 % de los participantes desean fondos accesibles para todos los hogares, independientemente de los ingresos. Solo el 42 % defendió un límite de ingresos que solo se beneficia con los hogares de bajos ingresos. These figures come from a comprehensive survey that reflects the opinions of German car buyers and shows a strong interest in a French model of "social leasing", which is increasingly being considered in Germany, as is increasingly being considered in Germany [Oekonews] (https://www2.oekonews.at/e-auto-fuer-alle-waltsche-der-deutsche-grezert- STATELICHTES-SOCIAL LISing+2400+1227455) informado.
La disposición a pagar una oferta de arrendamiento subsidiada también es notable: el 45 % de los encuestados están dispuestos a gastar más de 150 euros por mes, mientras que el 25 % aceptaría entre 120 y 150 euros. Sin embargo, las expectativas de cuotas mensuales particularmente bajas, menos de 100 euros, son limitadas. En Francia, un subsidio estatal de hasta el 27 % del precio del vehículo permite tales tasas de arrendamiento, que sirve como modelo para el MEP de CDU alemán. Piden un modelo similar que, en particular, debería simplificar el acceso a la movilidad libre de emisiones.
crítica de la política de financiación actual
Philipp Sayler de Amende, director gerente de Carwow Alemania, es crítico con la política de financiación existente. Él enfatiza que el 70 % de los conductores alemanes quieren nuevos incentivos estatales para los automóviles eléctricos. Además, el 67 % de los encuestados afirman que los incentivos gubernamentales tendrían un impacto en su decisión de compra. Sayler señala que las medidas actualmente válidas apelan principalmente a empleadores y clientes corporativos, mientras que los conductores privados a menudo se descuidan. Para transformar la electromobilidad del nicho al mercado de masas y lograr los objetivos climáticos del gobierno federal, el apoyo social es esencial.
Programas de financiación actuales y objetivos del gobierno federal
Alemania se ha establecido objetivos ambiciosos. Para 2030, el número de automóviles eléctricos en las calles debería aumentar a seis millones. En este contexto, el gobierno introduce valores de límite de CO2 más estrictos. Los fabricantes de automóviles se están preparando para ofrecer vehículos eléctricos en casi todas las paletas modelo. El apoyo del gobierno federal para particulares y empresas privadas también se utiliza para promover el cambio a la modificación electrónica. Para este propósito, se establecieron las bonificaciones ambientales y las exenciones fiscales que facilitan la compra de vehículos electrificados.
| hasta
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|---|---|---|
| Bonificación ambiental (E-cars) | 6,000 euros | 40,000 euros Precio de lista neto |
| Bonos ambientales (vehículos de más de 40,000 euros) | 5,000 euros | Más de 40,000 euros |
| Financiación para híbridos enchufables | 4,500 euros | 40,000 euros Precio de lista neto |
Además de los programas nacionales, algunos estados federales ofrecen subsidios especiales para apoyar aún más el acceso a la modificación electrónica. Esto incluye subvenciones para la infraestructura de cobro o fondos especiales para clientes corporativos que desean adquirir vehículos electrónicos. Esta gran cantidad de programas apunta a promover y difundir la electromobilidad en Alemania, lo que beneficia los esfuerzos comunes para lograr los objetivos climáticos, por lo que Fleupark.de.