E-CARS για όλους: Η πλειοψηφία των Γερμανών θέλει την προώθηση της κρατικής μίσθωσης!

E-CARS για όλους: Η πλειοψηφία των Γερμανών θέλει την προώθηση της κρατικής μίσθωσης!

Deutschland - Το ενδιαφέρον για τα μοντέλα χρηματοδοτούμενων από το κράτος για ηλεκτρικά οχήματα αυξάνεται στη Γερμανία. Σύμφωνα με μια πρόσφατη έρευνα της Carwow Online Marketplace, το 55 % της ερωτηθέντης επιβαθμισμένης μίσθωσης προσφέρει υποστήριξη. Το 58 % των συμμετεχόντων θέλουν χρηματοδότηση που είναι προσβάσιμη σε όλα τα νοικοκυριά ανεξάρτητα από το εισόδημα. Μόνο το 42 % παρακαλεί για ένα όριο εισοδήματος που ωφελείται μόνο με νοικοκυριά χαμηλής εισοδήματος. Αυτά τα στοιχεία προέρχονται από μια ολοκληρωμένη έρευνα που αντικατοπτρίζει τις απόψεις των γερμανικών αγοραστών αυτοκινήτων και δείχνει έντονο ενδιαφέρον για ένα γαλλικό μοντέλο "κοινωνικής μίσθωσης", το οποίο θεωρείται όλο και περισσότερο στη Γερμανία, όπως θεωρείται όλο και περισσότερο στη Γερμανία [oekonews] Τα Statelichtes-Social-Leasing+2400+1227455) αναφέρθηκαν.

Η προθυμία να πληρώσει για μια επιδοτούμενη προσφορά μίσθωσης είναι επίσης αξιοσημείωτη: το 45 % των ερωτηθέντων είναι πρόθυμοι να δαπανήσουν πάνω από 150 ευρώ το μήνα για αυτό, ενώ το 25 % θα δεχόταν μεταξύ 120 και 150 ευρώ. Παρ 'όλα αυτά, οι προσδοκίες ιδιαίτερα χαμηλών μηνιαίων δόσεων, λιγότερο από 100 ευρώ, είναι περιορισμένες. Στη Γαλλία, μια κρατική επιδότηση έως και το 27 % της τιμής του οχήματος επιτρέπει τέτοια ποσοστά χρηματοδοτικής μίσθωσης, η οποία χρησιμεύει ως πρότυπο για το γερμανικό CDU MEP. Ζητούν ένα παρόμοιο μοντέλο το οποίο, ειδικότερα, θα πρέπει να απλοποιήσει την πρόσβαση στην κινητικότητα χωρίς εκπομπές.

Κριτική της τρέχουσας πολιτικής χρηματοδότησης

Philipp Sayler από την Tomende, Διευθύνων Σύμβουλος της Carwow Germany, επικρίνει την υπάρχουσα πολιτική χρηματοδότησης. Τονίζει ότι το 70 % των γερμανών οδηγών θέλουν νέα κρατικά κίνητρα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επιπλέον, το 67 % των ερωτηθέντων δηλώνουν ότι τα κυβερνητικά κίνητρα θα είχαν αντίκτυπο στην απόφαση αγοράς τους. Ο Sayler σημειώνει ότι τα επί του παρόντος έγκυρα μέτρα απευθύνονται κυρίως στους εργοδότες και στους εταιρικούς πελάτες, ενώ οι ιδιωτικοί οδηγοί συχνά παραμελούνται. Προκειμένου να μετατραπεί η ηλεκτρομορία από τη θέση στη μαζική αγορά και να επιτευχθεί οι κλιματικοί στόχοι της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, η κοινωνικά η υποστήριξη είναι απαραίτητη.

Τρέχοντα προγράμματα χρηματοδότησης και στόχοι της ομοσπονδιακής κυβέρνησης

Η Γερμανία έχει θέσει φιλόδοξους στόχους. Μέχρι το 2030, ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στους δρόμους θα πρέπει να αυξηθεί σε έξι εκατομμύρια. Σε αυτό το πλαίσιο, η κυβέρνηση εισάγει αυστηρότερες οριακές τιμές CO2. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ετοιμάζονται να προσφέρουν ηλεκτρικά οχήματα σε όλες σχεδόν τις παλέτες μοντέλων. Η υποστήριξη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για ιδιώτες και εταιρείες χρησιμοποιείται επίσης για την προώθηση της μετάβασης στην ηλεκτρονική κινητικότητα. Για το σκοπό αυτό, τα περιβαλλοντικά μπόνους και οι φορολογικές απαλλαγές καθορίστηκαν που διευκολύνουν την αγορά ηλεκτροειδών οχημάτων.