Електронни автомобили за всички: По-голямата част от германците искат промоция на държавни лизинг!

Електронни автомобили за всички: По-голямата част от германците искат промоция на държавни лизинг!

Deutschland - Интересът към лизинговите модели, финансирани от държавата за електрически превозни средства, нараства в Германия. Според неотдавнашно проучване на онлайн пазара на Carwow, 55 % от анкетираните държавни субсидирани лизинг предлага поддръжка. 58 % от участниците искат финансиране, което е достъпно за всички домакинства, независимо от доходите. Само 42 % се пледират за лимит на доходите, който се възползва само с домакинствата с ниски доходи. These figures come from a comprehensive survey that reflects the opinions of German car buyers and shows a strong interest in a French model of "social leasing", which is increasingly being considered in Germany, as is increasingly being considered in Germany [Oekonews] (https://www2.oekonews.at/e-auto-fuer-alle-waltsche-der-deutsche-grezert- Statelichtes-Social-Leasing+2400+1227455) се съобщава.

Желанието за плащане на субсидирана лизингова оферта също е забележителна: 45 % от анкетираните са готови да изразходват над 150 евро на месец за него, докато 25 % биха приели между 120 и 150 евро. Независимо от това, очакванията за особено ниски месечни вноски, по -малко от 100 евро, са ограничени. Във Франция държавната субсидия до 27 % от цената на превозното средство позволява такива лизингови ставки, която служи като модел за германския евроденец на CDU. Те призовават за подобен модел, който по -специално трябва да опрости достъпа до емисионно -свободна подвижност.

Критика на настоящата политика за финансиране

Филип Сайлер от Amende, управляващ директор на Carwow Germany, е критичен към съществуващата политика за финансиране. Той подчертава, че 70 % от немските шофьори искат нови държавни стимули за електрически автомобили. Освен това 67 % от анкетираните заявяват, че правителствените стимули ще окажат влияние върху решението им за покупка. Сайлер отбелязва, че понастоящем валидните мерки се апелират предимно към работодателите и корпоративните клиенти, докато частните шофьори често се пренебрегват. За да се трансформира електромобилността от нишата в масовия пазар и да се постигнат климатичните цели на федералното правителство, социалната просто подкрепа е от съществено значение.

Текущи програми за финансиране и цели на федералното правителство

Германия си постави амбициозни цели. До 2030 г. броят на електрическите автомобили по улиците трябва да се увеличи до шест милиона. В този контекст правителството въвежда по -строги гранични стойности на CO2. Производителите на автомобили се подготвят да предлагат електрически превозни средства в почти всички модели палети. Подкрепата на федералното правителство за частни лица и компании също се използва за насърчаване на преминаването към електронна мобилност. За тази цел бяха определени бонуси за околната среда и освобождаване от данъци, които улесняват закупуването на електрифицирани превозни средства.