السيارات الإلكترونية للجميع: غالبية الألمان يريدون دعم التأجير الحكومي!

السيارات الإلكترونية للجميع: غالبية الألمان يريدون دعم التأجير الحكومي!

يتزايد الاهتمام بنماذج التأجير المدعومة من الدولة للسيارات الكهربائية في ألمانيا. وفقاً لدراسة حديثة أجراها موقع Carwow الإلكتروني، فإن 55% ممن شملهم الاستطلاع يدعمون عروض التأجير المدعومة من الدولة. يرغب 58% من المشاركين في الحصول على تمويل متاح لجميع الأسر بغض النظر عن الدخل. ويؤيد 42% فقط وضع حد للدخل يفيد الأسر ذات الدخل المنخفض فقط. وتأتي هذه الأرقام من استطلاع شامل يعكس آراء مشتري السيارات الألمان ويظهر اهتماما قويا بالنموذج الفرنسي لـ"التأجير الاجتماعي" الذي يحظى باهتمام متزايد في ألمانيا، مثل تقارير oekonews.

كما أن الاستعداد للدفع مقابل عرض التأجير المدعوم كبير أيضًا: 45% من المشاركين على استعداد لإنفاق أكثر من 150 يورو شهريًا مقابل ذلك، في حين أن 25% يقبلون ما بين 120 و150 يورو. ومع ذلك، فإن التوقعات بمعدلات شهرية منخفضة بشكل خاص، أقل من 100 يورو، محدودة. وفي فرنسا، فإن الدعم الحكومي الذي يصل إلى 27% من سعر السيارة يجعل دفعات التأجير هذه ممكنة، وهو ما يخدم كنموذج لأعضاء البرلمان الأوروبي من حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي الألماني. ويطالبون بنموذج مماثل من شأنه أن يسهل على الأشخاص الذين يقل دخلهم السنوي عن 43.750 يورو الوصول إلى التنقل الخالي من الانبعاثات.

انتقاد سياسة التمويل الحالية

ينتقد فيليب سايلر فون أميندي، المدير العام لشركة Carwow Germany، سياسة التمويل الحالية. ويسلط الضوء على أن 70% من السائقين الألمان يريدون حوافز حكومية جديدة للسيارات الكهربائية. علاوة على ذلك، ذكر 67% من المشاركين أن الحوافز الحكومية سيكون لها تأثير على قرارهم الشرائي. ويشير سايلر إلى أن الإجراءات المعمول بها حاليا تستهدف في المقام الأول أصحاب العمل والعملاء من الشركات، في حين يتم إهمال السائقين الخاصين في كثير من الأحيان. ومن أجل تحويل التنقل الكهربائي من سوق متخصصة إلى سوق واسعة النطاق وتحقيق الأهداف المناخية للحكومة الفيدرالية، يعد التمويل العادل اجتماعيا ضروريا.

برامج التمويل الحالية وأهداف الحكومة الاتحادية

لقد حددت ألمانيا لنفسها أهدافا طموحة. وبحلول عام 2030، من المتوقع أن يرتفع عدد السيارات الكهربائية على الطرق إلى ستة ملايين. وفي هذا السياق، تقوم الحكومة بإدخال حدود أكثر صرامة لثاني أكسيد الكربون. يستعد مصنعو السيارات لتقديم سيارات كهربائية في جميع فئات الطرازات تقريبًا. وتعتمد الحكومة الفيدرالية أيضًا على دعم الأفراد والشركات الخاصة لتعزيز التحول إلى التنقل الإلكتروني. ولهذا الغرض، تم وضع مكافآت بيئية وإعفاءات ضريبية لتسهيل شراء المركبات الكهربائية.

بالإضافة إلى البرامج الوطنية، تقدم بعض الولايات الفيدرالية تمويلًا خاصًا لمزيد من الدعم للوصول إلى التنقل الإلكتروني. وتشمل هذه الإعانات الدعم لشحن البنية التحتية أو الإعانات الخاصة للعملاء من الشركات الذين يرغبون في شراء المركبات الإلكترونية. تهدف هذه البرامج المتنوعة إلى تعزيز ونشر التنقل الكهربائي بشكل شامل في ألمانيا، مما سيفيد الجهود المشتركة لتحقيق الأهداف المناخية، وفقًا لموقع feuerpark.de.