CATL er avhengig av samarbeid for den grønne fremtiden: Zeng kunngjør planer!

CATL er avhengig av samarbeid for den grønne fremtiden: Zeng kunngjør planer!

Hongkong, China - dr. Robin Zeng, styreleder og administrerende direktør for CATL, presenterte nylig sin visjon for en global overgang til klimasøytralitet på "Belt and Road Conference on Science and Technology Exchange". Han la vekt på viktigheten av åpent samarbeid og CATLs rolle i industriell utvikling, spesielt i fremvoksende land. Som en del av disse initiativene planlegger CATL å delta i bygging av fabrikker og joint ventures med lokale partnere for å fremme teknologioverføringer. Zeng la vekt på at CATL er klar til å dele avanserte teknologier for å danne lokale økosystemer og støtte partnere på vei til klimasutralitet. Selskaper i Thailand, Malaysia og Indonesia er i fokus, mens CATL allerede jobber med utviklingen av en industriell verdikjede med Arun Plus i Thailand.

Et sentralt element i CATL-strategi er omfattende “null-karbon tech” -løsninger, inkludert innovative energilagringssystemer. Et eksempel på et slikt system er lagringssystemet 19 GWh, som ble designet for datasenteret "AI + Zero-Carbon" fra Masdar i VAE. Utvidelsen av ladeinfrastrukturen er også en del av planene om å sette opp totalt 1000 Choco Swap -stasjoner over hele verden innen utgangen av 2025 og øke til 10.000 stasjoner på mellomlang sikt.

Gjenvinningsinitiativer og sirkulær økonomi

CATL er aktivt forpliktet til å utvikle et lukket sirkulasjonssystem i batteriproduksjon. Dette inkluderer applikasjon, bruk og resirkulering av batterier, som datterselskapet Brunp er betydelig involvert. CATL forfølger målet om å etablere en bærekraftig batteri -verdikjede for å støtte de globale målene for karbonnøytralitet. Dette gjøres blant annet gjennom strategisk samarbeid med bilprodusenter og andre viktige aktører i bransjen. Så langt har 296 standarder innen resirkulering av batteri blitt publisert, med aktiv deltakelse i ordlyden og revisjonen av totalt 405 standarder.

Med over 240 samlingspunkter for gamle batterier og en avhendingskapasitet på 270 000 tonn, har CATL store resirkuleringskapasiteter. Metallgjenvinningsgraden for verdifulle råvarer som nikkel, kobolt og mangan, som er 99,6%, er spesielt bemerkelsesverdig. Disse dataene beviser fremdriften og bruken av CATL i den sirkulære økonomien og avfalls unngåelse.

Se på fremtiden: kapasiteter og utfordringer i Europa

I europeisk sammenheng blir gjenvinning av litium-ion-batterier stadig mer relevant. I henhold til gjeldende estimater kan resirkuleringskapasitet øke til 330 000 tonn per år innen 2026. Denne utvidelsen er presserende nødvendig fordi prognosen avkastningsmengder med resirkulerte batterier bare vil være rundt 270 000 tonn årlig de kommende årene. Et annet aspekt er strukturen i resirkuleringssystemene som er delt inn i "eiker" og "knutepunkter", avhengig av gjenvinningsdybden. Mens bruken av de brukte batteriene foregår i eikene, foregår den faktiske forberedelsen i de sentralt opprettede knutepunktene.

Utfordringene i europeisk batterisykling er varierte. Transportkostnader for litium-ion-batterier anses som høye, spesielt siden de er klassifisert som farlig gods. Som et resultat er transporten av den såkalte "Black Mass", som inneholder verdifulle materialer, mindre problematisk. Integrering av komplekse resirkuleringsprosesser og behovet for å gjenvinne mindre verdifulle råvarer som grafitt og mangan øker kravene til eksisterende kapasitet.

Totalt sett har CATL tenkt å utvide produksjonskapasiteten ytterligere på internasjonalt nivå, med nylig kunngjorde investeringer i Europa, inkludert en betydelig batterifabrikk i Ungarn og et nytt anlegg i Spania. Det langsiktige målet er CO2-nøytralitet i hele batterikjeden til 2035. Disse ambisiøse planene og innovasjonene kan påvirke fremtiden for energiforsyning og batterisykling betydelig.