CATL vertrouwt op samenwerking voor de Green Future: Zeng kondigt plannen aan!

CATL vertrouwt op samenwerking voor de Green Future: Zeng kondigt plannen aan!

Hongkong, China - Dr. Robin Zeng, de voorzitter en directeur van CATL, presenteerde onlangs zijn visie op een wereldwijde overgang naar klimaatneutraliteit op de "Belt and Road Conference on Science and Technology Exchange". Hij benadrukte het belang van open samenwerking en de rol van CATL in industriële ontwikkeling, vooral in opkomende landen. Als onderdeel van deze initiatieven is CATL van plan deel te nemen aan de bouw van fabrieken en joint ventures met lokale partners om technologische transfers te promoten. Zeng benadrukte dat CATL klaar is om geavanceerde technologieën te delen om lokale ecosystemen te vormen en partners te ondersteunen op weg naar klimaatneutraliteit. Bedrijven in Thailand, Maleisië en Indonesië zijn de focus, terwijl CATL al werkt aan de ontwikkeling van een industriële waardeketen met Arun Plus in Thailand.

Een centraal element van CATL-strategie zijn uitgebreide oplossingen voor "Zero-koolstoftechnologie", waaronder innovatieve energieopslagsystemen. Een voorbeeld van een dergelijk systeem is het 19 GWH-batterijopslagsysteem, dat is ontworpen voor het "AI + Zero-Carbon" datacenter van Masdar in de VAE. De uitbreiding van de laadinfrastructuur maakt ook deel uit van de plannen om tegen het einde van 2025 in totaal 1.000 Choco Swap -stations op te zetten en op de middellange termijn te verhogen tot 10.000 stations.

Recycling -initiatieven en circulaire economie

CATL is actief toegewijd aan het ontwikkelen van een gesloten bloedsomloop bij de productie van batterijen. Dit omvat de toepassing, het gebruik en het recyclen van batterijen, waarmee de dochteronderneming Brunp aanzienlijk betrokken is. CATL streeft het doel na om een ​​duurzame batterijwaardeketen op te zetten om de wereldwijde doelen van de koolstofneutraliteit te ondersteunen. Dit wordt onder andere gedaan door strategische samenwerking met autofabrikanten en andere belangrijke actoren in de branche. Tot nu toe zijn 296 normen op het gebied van batterijrecycling gepubliceerd, met actieve deelname aan de formulering en herziening van in totaal 405 normen.

Met meer dan 240 verzamelpunten voor oude batterijen en een verwijderingscapaciteit van 270.000 ton, heeft CATL grote recyclingcapaciteiten. De metaalherstel voor waardevolle grondstoffen zoals nikkel, kobalt en mangaan, dat 99,6%is, is bijzonder opmerkelijk. Deze gegevens bewijzen de voortgang en het gebruik van CATL in de circulaire economie en het vermijden van afval.

Kijk in de toekomst: capaciteiten en uitdagingen in Europa

In de Europese context wordt het recyclen van lithium-ionbatterijen steeds relevanter. Volgens de huidige schattingen kunnen de recyclingcapaciteiten toenemen tot 330.000 ton per jaar in 2026. Deze uitbreiding is dringend noodzakelijk omdat de voorspellingsresultaten van gerecyclede batterijen in de komende jaren slechts ongeveer 270.000 ton jaarlijks zullen zijn. Een ander aspect is de structuur van de recyclingsystemen die zijn verdeeld in "spaken" en "hubs", afhankelijk van de recyclingdiepte. Hoewel het gebruik van de gebruikte batterijen plaatsvindt in de spaken, vindt de werkelijke voorbereiding plaats in de centraal gemaakte hubs.

De uitdagingen in het Europese batterijcycling zijn gevarieerd. Transportkosten voor lithium-ionbatterijen worden als hoog beschouwd, vooral omdat ze worden geclassificeerd als gevaarlijke goederen. Als gevolg hiervan is het transport van de SO -gekalde "Black Mass", die waardevolle materialen bevat, minder problematisch. De integratie van complexe recyclingprocessen en de noodzaak om minder waardevolle grondstoffen zoals grafiet en mangaan te herwinnen, verhoogt de vereisten voor de bestaande capaciteiten.

Over het algemeen is CATL van plan zijn productiecapaciteiten op internationaal niveau verder uit te breiden, met recent aangekondigde investeringen in Europa, waaronder een belangrijke batterijfabriek in Hongarije en een nieuwe faciliteit in Spanje. Het doel op de lange termijn is CO2-neutraliteit in de gehele batterijketen tot 2035. Deze ambitieuze plannen en innovaties kunnen de toekomst van energietoevoer en batterijcycling aanzienlijk beïnvloeden.