CATL luottaa vihreän tulevaisuuden yhteistyöhön: Zeng ilmoittaa suunnitelmista!

CATL luottaa vihreän tulevaisuuden yhteistyöhön: Zeng ilmoittaa suunnitelmista!

Hongkong, China - dr. CATL: n puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Robin Zeng esitteli äskettäin näkemyksensä maailmanlaajuisesta siirtymisestä ilmaston neutraalisuuteen "Belt and Road Conference käsittelevää tiede- ja teknologiavaihtoa". Hän korosti avoimen yhteistyön ja CATL: n roolia teollisuuden kehityksessä, etenkin nousevissa maissa. Osana näitä aloitteita CATL aikoo osallistua tehtaiden ja yhteisyritysten rakentamiseen paikallisten kumppaneiden kanssa teknologiansiirtojen edistämiseksi. Zeng korosti, että CATL on valmis jakamaan edistyneitä tekniikoita paikallisten ekosysteemien ja tukemaan kumppaneiden muodostamiseksi matkalla ilmaston neutraalisuuteen. Thaimaan, Malesian ja Indonesian yritykset ovat painopisteitä, kun taas CATL työskentelee jo teollisuusarvoketjun kehittämisessä Arun Plus: n kanssa Thaimaassa.

CATL-strategian keskeinen osa on kattavia ”nolla-hiilitekniikka” -ratkaisuja, mukaan lukien innovatiiviset energian varastointijärjestelmät. Esimerkki tällaisesta järjestelmästä on 19 GWH-akun säilytysjärjestelmä, joka on suunniteltu "AI + Zero-Carbon" -tietokeskukseen VAE: n Masdarista. Latausinfrastruktuurin laajennus on myös osa suunnitelmia perustaa yhteensä 1000 Choco Swap -asemaa maailmanlaajuisesti vuoden 2025 loppuun mennessä ja kasvattaa 10 000 asemaa keskipitkällä aikavälillä.

Kierrätysaloitteet ja kiertotalous

CATL on aktiivisesti sitoutunut kehittämään suljetun verenkiertoelimen akun tuotannossa. Tähän sisältyy paristojen sovellus, käyttö ja kierrätys, johon tytäryhtiö Brunp on merkittävästi mukana. CATL pyrkii kestävän akun arvoketjun perustamiseen tukemaan globaaleja hiilen neutraalisuustavoitteita. Tämä tehdään muun muassa strategisen yhteistyön avulla autovalmistajien ja muiden alan tärkeiden toimijoiden kanssa. Toistaiseksi on julkaistu 296 standardia akun kierrätyksen alueella, ja aktiivinen osallistuminen yhteensä 405 standardin sanamuotoon ja tarkistamiseen.

Yli 240 vanhojen paristojen keräyspistettä ja 270 000 tonnin hävityskapasiteetti CATL: llä on suuret kierrätyskapasiteetit. Arvokkaiden raaka -aineiden, kuten nikkelin, koboltin ja mangaanin, joka on 99,6%, metallin talteenottoaste on erityisen merkittävä. Nämä tiedot osoittavat CATL: n etenemisen ja käytön kiertotaloudessa ja jätteiden välttämisessä.

Katso tulevaisuutta: kapasiteetit ja haasteet Euroopassa

eurooppalaisessa tilanteessa litium-ioniparistojen kierrätyksestä on tulossa yhä merkityksellisempi. Nykyisten arvioiden mukaan kierrätyskapasiteetit voivat nousta 330 000 tonniin vuodessa vuoteen 2026 mennessä. Tämä laajennus on kiireellisesti välttämätön, koska kierrätettyjen paristojen ennustetuotteet ovat tulevina vuosina vain noin 270 000 tonnia. Toinen näkökohta on kierrätysjärjestelmien rakenne, jotka on jaettu "paitaan" ja "keskittimiin" kierrätyssyvyydestä riippuen. Vaikka käytettyjen akkujen käyttö tapahtuu pinnoilla, todellinen valmistus tapahtuu keskitetysti luotuissa napoissa.

Euroopan akkupyöräilyn haasteet ovat vaihtelevia. Litium-ioni-akkujen kuljetuskustannuksia pidetään korkeina, etenkin koska ne luokitellaan vaarallisiksi tavaroiksi. Seurauksena on, että SO -nimisen "mustan massan" kuljetus, joka sisältää arvokkaita materiaaleja, on vähemmän ongelmallista. Monimutkaisten kierrätysprosessien integrointi ja tarve palauttaa vähemmän arvokkaita raaka -aineita, kuten grafiitti ja mangaani, lisäävät nykyisten kapasiteettien vaatimuksia.

Kaiken kaikkiaan CATL aikoo laajentaa entisestään tuotantokapasiteettinsa kansainvälisellä tasolla, äskettäin ilmoitetuilla sijoituksilla Euroopassa, mukaan lukien merkittävä Akkutehdas Unkarissa ja uusi laitos Espanjassa. Pitkän aikavälin tavoitteena on CO2-neutraalisuus koko akkuketjussa vuoteen 2035 saakka. Nämä kunnianhimoiset suunnitelmat ja innovaatiot voivat vaikuttaa merkittävästi energian tarjonnan ja akkujen pyöräilyn tulevaisuuteen.