Kruvinasis plaktukas ir kirvio priepuolis lede: narkotikų psichozė kaip priežastis?

Kruvinasis plaktukas ir kirvio priepuolis lede: narkotikų psichozė kaip priežastis?

ICE von Hamburg nach Wien, Deutschland - 2025 m. Liepos 4 d. Ledas nuo Hamburgo iki Vienos atėjo į žiaurų įvykį, kurio metu 20-metis Sirija pradėjo plaktuku ir kirviu ant keleivių. Penki žmonės buvo sužeisti, įskaitant patį užpuoliką, kuris buvo išvežtas į ligoninę kritiškai, bet ne gyvybei pavojingoje būklėje. Pasak [5min.at] (https://www.5min.at/5202507041530/astriff-mithammer-und-unn-in-in-ice narkotikų psichozė-moegliche-Ururgeburzen/), užpuolikas anksčiau buvo nuteistas už sunkų puolimą ir bandomą pasipriešinimą valstybės smurtui. Be to, greitame smurtautojo narkotikų teste buvo rasta informacijos apie tris narkotines medžiagas jo kraujyje.

Puolimo motyvas išlieka neaiškus. Liudininkai pranešė, kad Sirijos iškvietė ir meldėsi priešais „Allahu Akbar“ išpuolį. Tyrėjai šiuo metu daro prielaidą, kad jis elgėsi vienas, nors ekstremizmo įtarimai nėra. Incidentas įvyko tada, kai keleivis bandė skambinti į skubų ryšį, kuris taip pat destabilizavo situaciją ir paskatino keleivius, įskaitant Bundeswehr kareivį. 24-erių Sirija sugebėjo prarasti plaktuką užpuolikui ir jį sužeisti.

reakcijos ir tyrimai

Mainai su pagrindine kovos su ekstremizmu ir terorizmu pozicijomis buvo nedelsiant inicijuotas. Kol tiriamas, užpuolikas lieka ligoninėje dėl rimtų sužalojimų. Tuo tarpu prieš jį buvo pradėta prieglobsčio pripažinimo procedūra, ieškanti apsaugos Vokietijoje 2021 m., Ir šis statusas jam buvo suteiktas 2022 m. Galimos teisinės pasekmės, susijusios su prieštaringu sulaikymu dėl bandymo nužudyti dviem atvejais, taip pat erdvėje taip pat yra pavojinga kūno žala.

Saugumo padėtis vietiniame viešajame transporte

Po šio įvykio vėl aptariama būtina saugumo padėtis vietiniame viešajame transporte. Visų pirma, padidėjęs regioninių traukinių naudojimas dėl 58-Euro bilieto lemia perpildymą, kuris gali skatinti agresiją pas keleivius. MDR praneša, kad daugelis keliautojų yra rengiami traukiniuose, o kartais ir baigiasi. Todėl ekspertai, tokie kaip Michaelas Kochas iš „Probahn“, reikalauja daugiau saugumo personalo, ypač kai viešasis transportas yra smarkiai apsunkintas.

ICE įvykiai parodo, kaip svarbu suteikti greitą kontaktinį asmenis keliautojams problemų dėl problemų ir optimizuoti saugumo atsargumo priemones vietiniame viešajame transporte.