Véres kalapács és axi támadás a jégben: A kábítószer -pszichózis mint ok?

Véres kalapács és axi támadás a jégben: A kábítószer -pszichózis mint ok?

ICE von Hamburg nach Wien, Deutschland - 2025. július 4-én egy jég Hamburgból Bécsbe egy brutális eseményre jött, amelyben egy 20 éves szíriai kalapács és egy fejsze indult az utasoknál. Öt ember sérült meg, köztük maga a támadót, akit kritikus, de nem életveszélyes állapotban vittek a kórházba. [5min.at] (https://www.5min.at/5202507041530/astriff-mit-hammer-undin-ce gyógyszerpszichózis-Moegliche-ururgeburzen/) szerint a támadót korábban súlyos támadásokból és az ellenállás elleni küzdelem kísérletében ítélték el. Ezenkívül az elkövető gyors kábítószer -tesztje információkat talált a vérében három kábítószerről.

A támadás motívuma továbbra sem tisztázott. A tanúk arról számoltak be, hogy a szíriai felhívta és imádkozott az "Allahu Akbar" támadás előtt. A nyomozók jelenleg azt feltételezik, hogy egyedül cselekszik, bár a szélsőségesség gyanúja nincs. Az incidens akkor történt, amikor egy utas megpróbált sürgősségi hívást kezdeményezni, amely szintén destabilizálta a helyzetet, és utasokhoz vezetett, köztük egy Bundeswehr katona. Egy 24 éves szíriai el tudta veszíteni a kalapácsot a támadónak, és megsérült.

reakciók és vizsgálatok

A szélsőségesség és a terrorizmus leküzdésére irányuló központi pozícióval történő cserét azonnal megindították. Míg a támadók súlyos sérülések miatt maradnak a támadónak a kórházban. Időközben menedékjogi felismerési eljárást indítottak ellene, miután 2021 -ben Németországban védelmet kerestek, és ezt a státuszt 2022 -ben adták neki. Lehetséges jogi következmények a trial előtti fogva tartás formájában, két esetben a gyilkossági kísérlet miatt, és a veszélyes testi károsodás szintén az űrben vannak.

Biztonsági helyzet a helyi tömegközlekedésben

Az esemény után újra megvitatják a helyi tömegközlekedés szükséges biztonsági helyzetét. Különösen a regionális vonatok felhasználásának növekedése az 58-Euro jegy miatt túlzsúfolásokhoz vezet, amelyek elősegíthetik az utasok alatti agressziót. A MDR jelentése szerint a platformok végeznek, és néha az első sztrájk-feltételeket. Ezért olyan szakértők, mint Michael Koch, ezért további biztonsági személyzetet igényelnek, különösen akkor, ha a tömegközlekedés erősen megterheli.

A jégben lévő események megmutatják, mennyire fontos a gyors kapcsolatfelvételi személyek biztosítása az utazók számára problémák esetén és a helyi tömegközlekedés biztonsági óvintézkedéseinek optimalizálása.