Canteiro de obras em Maria Anzbach: operação de trilha única e atrasos até dezembro!

Canteiro de obras em Maria Anzbach: operação de trilha única e atrasos até dezembro!

O tráfego na antiga linha ferroviária ocidental na Baixa Áustria será significativamente prejudicada a partir de hoje, 9 de junho de 2025. Durante esse período, espera -se que o tráfego de trem seja executado de uma maneira em 14 de dezembro de 2025. Isso se deve às obras em andamento na estação ferroviária de Maria Anzbach, que começará oficialmente e continuará hoje até 20 de dezembro de 2025. https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/niedeesterreich/alte-westbahnstrecke-eingleisiger-betrieb-betriebende/63678923 "> oe24

O trabalho de construção tem inúmeras mudanças. Todos os trens que dirigem em direção a Viena e St. Pölten se afastam temporariamente da mesma plataforma. Isso requer alterações de cronograma e tráfego de substituição de trilhos necessários para manter a operação. As obras incluem, entre outras coisas, a nova construção da estação de trem, que será movida em 8 de setembro de 2025 por 270 metros em direção a Viena. A partir desta data, uma nova passagem pessoal que conecta as duas plataformas estará disponível.

Detalhes sobre as alterações do cronograma

As alterações específicas do cronograma também entram em vigor a partir de 9 de junho. O Rex 51 na direção de Viena agora sai 13 minutos depois e chega ao Westbahnhof 19 minutos depois. O Rex 51 a St. Pölten não é afetado por essas mudanças e unidades de acordo com o cronograma. Por outro lado, o Rex 50 (Wienerwald Sprinter) falha, enquanto o S50 entre Rekawinkel e Eichgraben-Altlengbach é oferecido como um tráfego ferroviário de substituição de ônibus. O S50 para Neulengbach, que dirige de acordo com o trem, é exceto pelas mudanças, com exceção do trem às 05:12 de Neulengbach, o tráfego de substituição do trem para Rekawinkel.

Além disso, os trens só serão deixados da plataforma antiga 1 nos três primeiros meses. A mudança para a nova plataforma 2 ocorrerá em 8 de setembro de 2025. A nova estrada de acesso na entrada da cidade, que incluirá vagas de estacionamento de carro e bicicleta, também deve ser lançada até esta data. Os pedestres são afetados pelas mudanças, porque haverá um bloqueio completo da passagem anterior.

Uma visão holística da infraestrutura ferroviária

O trabalho de construção na antiga linha ferroviária ocidental faz parte de um programa abrangente de renovação que a Deutsche Bahn AG apresentou. Este programa, que será realizado até 2027, visa renovar extensivamente a operação de infraestrutura e ferrovia. O foco é restaurar o desempenho e melhorar a experiência do cliente, especialmente no que diz respeito à pontualidade e à confiabilidade. Deutsche Bahn to increase the measures and O número de estabilidade para reduzir os atrasos relacionados à infraestrutura em 20% até 2027.

No geral, a implementação dessas medidas de construção e as restrições associadas durante a operação de trilha única exigirão um certo nível de paciência dos passageiros. Os afetados são solicitados a se informar sobre as mudanças atuais antes de iniciar a viagem e incorporar as novas condições em seu planejamento de viagens.