Site de construction à Maria Anzbach: opération à un seul track et retard jusqu'en décembre!

Site de construction à Maria Anzbach: opération à un seul track et retard jusqu'en décembre!

Le trafic sur l'ancienne ligne de chemin de fer occidentale dans le bas de l'Autriche sera considérablement altéré à partir d'aujourd'hui, le 9 juin 2025. Au cours de cette période, le trafic de train devrait être géré d'une manière d'ici le 14 décembre 2025. Cela est dû aux travaux de construction en cours à la gare de Maria Anzbach, qui commencera officiellement aujourd'hui et se poursuivra jusqu'en décembre 2025. Cette information a été publiée par oe24

Les travaux de construction ont de nombreux changements. Tous les trains qui conduisent vers Vienne et Saint-Pölten sont temporairement partis de la même plate-forme. Cela nécessite des modifications horaires et un trafic de remplacement du rail qui sont nécessaires pour maintenir l'opération. Les travaux de construction comprennent, entre autres, la nouvelle construction de la gare, qui sera déplacée d'ici le 8 septembre 2025 en 270 mètres vers Vienne. À partir de cette date, un nouveau passage personnel qui relie les deux plates-formes sera disponible.

Détails sur les modifications horaires

Les changements horaires spécifiques entrent également en vigueur à partir du 9 juin. Le Rex 51 en direction de Vienne quitte maintenant 13 minutes plus tard et arrive à Westbahnhof 19 minutes plus tard. Le REX 51 à Saint-Pölten n'est pas affecté par ces changements et conduites selon le calendrier. En revanche, le REX 50 (Wienerwald Sprinter) échoue, tandis que le S50 entre Rekawinkel et Eichgraben-Altlengbach est proposé comme trafic ferroviaire de remplacement en bus. Le S50 à Neulengbach, qui conduit selon le train, est à l'exception des modifications, à l'exception du train à 05h12 de Neulengbach, le trafic de remplacement ferroviaire vers Rekawinkel.

En outre, les trains ne seront partis de l'ancienne plate-forme 1 au cours des trois premiers mois. Le passage à la nouvelle plate-forme 2 aura ensuite lieu le 8 septembre 2025. La nouvelle route d'accès à l'entrée de la ville, qui comprendra des places de stationnement en voiture et en vélo, devrait également être publiée jusqu'à cette date. Les piétons sont affectés par les changements car il y aura un blocage complet du passage précédent.

Une vue holistique de l'infrastructure ferroviaire

Les travaux de construction sur l'ancienne ligne de chemin de fer occidentale font partie d'un programme de rénovation complet que Deutsche Bahn AG a présenté. Ce programme, qui sera réalisé d'ici 2027, vise à rénover largement l'infrastructure et le fonctionnement ferroviaire. L'accent est mis sur la restauration des performances et l'amélioration de l'expérience client, en particulier en ce qui concerne la ponctualité et la fiabilité. Quellen: