Astraux donosi urbanu mobilnost na sljedeću razinu - lansiranje u Berlinu!

Astraux donosi urbanu mobilnost na sljedeću razinu - lansiranje u Berlinu!

Astraux, inovativni kineski brend, organizirat će globalni događaj lansiranja u Berlinu 4. rujna 2025., što će uzrokovati senzaciju u industriji mobilnosti. Kao dio IFA 2025, Astraux predstavlja tri nova proizvoda koja su namijenjena revoluciji koncepta urbane mobilnosti. Središnja je novost serija Astraux Micro Smart ev al, mikro-električno vozilo koje se može pokrenuti idealno za gradski promet i prema kategorijama EU L6E/L7E u određenim europskim zemljama od 14. godine. Upečatljivim dizajnom koji sastoji se od okruglih svjetala i panoramskog klizača, a ovo vozilo nudi impresivne 360 ​​° SLEEDING. Osim toga, vozilo će biti opremljeno bespilotnim letjelicama koji na inovativan način dodaje urbanu mobilnost.

Osim toga, Astraux predstavlja AI kontroliranog pratećeg robota zvanog Aimon i AI sunčane naočale. Filozofija marke Oskovana na motu "Radost za sve" (radost za sve), kombinira stil, tehnologiju i pristupačnost. Za prve kupce postoji privremena ponuda za rezervaciju proizvoda za samo 9,9 ꞓ do 6. rujna 2025., 24:00 CET, s jamstvom nadoknade do 10. studenog. Cijene ranih ptica za nova vozila su 7.990 ꞓ za Astraux AL7 i 5.990 ꞓ za Astraux AL6, što je ušteda u usporedbi s redovitim cijenama od 8.990 ꞓ ili 6.990 ꞓ. Daljnje informacije mogu se naći na web stranici Astrauxa, a pred-reder je moguća na [ovoj vezi] (https://astra --x.com/products/electric- senic-car).

Microlino Spider: Novi pristup urbanoj mobilnosti

Paralelno s Astrauxom, švicarska kompanija Micro planira predstaviti koncept Microlino pauka na sajmu automobila u Bruxellesu 2025. godine. Microlino pauk je već četvrta verzija popularnih mikrokara i kombinira retro dizajn s modernom elektromobilitetom. Ovo je vozilo posebno razvijeno za golf klubove, hotele i europska odmarališta, kao i za stambene prostore u SAD-u i obraća se korisnicima koji traže ekološki prihvatljivu alternativu SUV-ovima i preuzimanju.

S ograničenjem brzine od 35 mph (56 km/h), pauk je odobren za više od polovice američke cestovne mreže. Izvrsne značajke uključuju otvoreni krov koji se može opcionalno opremiti krovom od tkanine, kao i drvene naglaske na upravljaču i inovativno slikanje. Tehnički gledano, pauk se temelji na trenutnom Microlino modelu i prilagođen je američkim propisima. Mikro postrojenje da Spider pozicionira kao idealan pratitelj za kratka putovanja i oslanja se na postojeću mrežu prodavača s preko 100 prodajnih prodajnih mjesta u Europi, dok aktivno traži partnere za ulazak na tržište u SAD -u.

Održiva mobilnost u fokusu

Razvoj Astrauxa i Micro u skladu su s sve većim interesom za održivu mobilnost koja ima za cilj smanjiti emisiju CO2. Mjere za promicanje održivih prometnih sredstava uključuju načelo kratkih udaljenosti, dijeljenja automobila, kao i širenje lokalnog javnog prijevoza i digitalno umrežavanje vozila. U tom kontekstu, alternativne vrste pogona poput pogona baterije i gorivnih ćelija igraju ključnu ulogu. Istraživačke institucije poput Fraunhofer ISE rade na transdisciplinarnim pristupima razvoju novih tehnologija za održivu mobilnost koje zahtijevaju i tehničke inovacije i nove znanstvene pristupe.

Izazovi na ovom području, kao što su ograničeni rasponi i visoki troškovi stjecanja, značajni su, ali tržišni udjeli električnih i hibridnih vozila neprestano su veći. Tržišni udio ovih vozila porastao je s 1,8 % na 2,6 % do sredine do 2019., što ukazuje na sve veće prihvaćanje održive mobilnosti u društvu.