ASTRAUX viib linnaliikluse järgmisele tasemele – käivitage Berliinis!

ASTRAUX viib linnaliikluse järgmisele tasemele – käivitage Berliinis!

Uuenduslik Hiina kaubamärk ASTRAUX võõrustab 4. septembril 2025 Berliinis ülemaailmset lansseerimisüritust, mis tekitab mobiilsustööstuses kõmu. IFA 2025 raames esitleb ASTRAUX kolme uuenduslikku toodet, mis on mõeldud linnaliikluse kontseptsiooni revolutsiooniliseks muutmiseks. Keskseks uudsuseks on ASTRAUX Micro Smart EV AL seeria, mikroelektrisõiduk, mis sobib ideaalselt linnaliikluseks ja on EL-i kategooriate L6e/L7e kohaselt juhitav teatud Euroopa riikides alates 14. eluaastast. Selle silmatorkava disainiga, mis hõlmab ülisuurte ümarate esitulede ja panoraamkatuseluugi, pakub see sõiduk muljetavaldavat 360° vaatevälja ja funktsioone, mis hõlmavad isegi autosisene karaoket ja ümbritsevat valgustust. Sõiduk varustatakse ka drooniga, mis täiendab linnaliiklust uuenduslikul moel.

Lisaks esitleb ASTRAUX tehisintellektiga juhitavat kaasrobotit nimega Aimon ning tehisintellektiga päikeseprille. Brändi filosoofia lähtub motost “Joy for All”, mis ühendab endas stiili, tehnoloogia ja taskukohasuse. Esimestele klientidele kehtib piiratud aja pakkumine toote reserveerimiseks ainult 9,9 Ꞓ kuni 6. septembrini 2025 kella 24:00 CET, tagastusgarantiiga kuni 10. novembrini. Uute sõidukite varajase tellija hinnad on ASTRAUX AL7 puhul 7990 Ꞓ ja ASTRAUX 5990 Ꞓ, võrreldes tavahinnaga 6. vastavalt 8990 Ꞓ ja 6990 Ꞓ. Lisateavet leiate ASTRAUXi veebisaidilt ja ettetellimine on võimalik sellel lingil.

Microlino Spider: uus lähenemine linnaliiklusele

Paralleelselt ASTRAUXiga plaanib Šveitsi ettevõte Micro esitleda Microlino Spider kontseptsiooni Brüsseli autonäitusel 2025. Microlino Spider on populaarse Microcari juba neljas versioon ja ühendab retrodisaini kaasaegse elektromobiilsuse. Spetsiaalselt golfiklubide, hotellide ja Euroopa kuurortide ning Ameerika Ühendriikide elamupiirkondade jaoks loodud sõiduk meeldib kasutajatele, kes otsivad linnamaasturitele ja pikapitele keskkonnasõbralikku alternatiivi.

Kiirusepiiranguga 35 miili tunnis (56 km/h) on Spider registreeritud enam kui poolel USA teedevõrgust. Silmapaistvate omaduste hulka kuuluvad avatud katus, mida saab valikuliselt varustada riidest katusega, samuti puidust aktsendid roolil ja uuenduslikud värviviimistlused. Tehniliselt põhineb Spider praegusel Microlino mudelil ja on kohandatud USA eeskirjadele. Micro kavatseb positsioneerida Spideri ideaalse kaaslasena lühikestel reisidel ja tugineb olemasolevale edasimüüjate võrgustikule, millel on üle 100 müügipunkti Euroopas, otsides samal ajal aktiivselt partnereid USA turule sisenemiseks.

Fookuses säästev liikuvus

ASTRAUXi ja Micro arendused on kooskõlas kasvava huviga säästva mobiilsuse vastu, mille eesmärk on vähendada CO2 emissiooni. Säästlikke transpordivahendeid edendavate meetmete hulka kuuluvad muuhulgas lühikeste vahemaade põhimõte, autojagamine, aga ka kohaliku ühistranspordi laiendamine ja sõidukite digitaalne võrgustumine. Selles kontekstis mängivad otsustavat rolli alternatiivsed ajamitüübid, nagu akuajamid ja kütuseelemendid. Teadusasutused, nagu Fraunhofer ISE, töötavad transdistsiplinaarsete lähenemisviiside kallal, et arendada uusi säästva liikuvuse tehnoloogiaid, mis nõuavad nii tehnilisi uuendusi kui ka uusi teaduslikke lähenemisviise.

Selle valdkonna väljakutsed, nagu piiratud sõiduulatus ja kõrged soetuskulud, on märkimisväärsed, kuid elektri- ja hübriidsõidukite turuosad kasvavad pidevalt. Nende sõidukite turuosa kasvas 2019. aasta keskpaigaks 1,8 protsendilt 2,6 protsendile, mis näitab säästva liikuvuse kasvavat aktsepteerimist ühiskonnas.