Dodelijke metro tragedie in Wenen: mevrouw Unter Zug opgenomen!
Op 21 september 2025 werd een 50-jarige vrouw op de U2 Hausfeldstrasse in Wenen getroffen door de metro en dodelijk gewond.

Dodelijke metro tragedie in Wenen: mevrouw Unter Zug opgenomen!
Op 21 september 2025 vond er een tragische ongeval plaats plaats op U2 Hausfeldstraße in Wenen. Kort voor 19.00 uur werd een ongeveer 50-jarige vrouw opgenomen door een metro met één run. De verwondingen die ze opliep waren zo zwaar dat ze stierf op het toneel van het ongeval. Tot nu toe is de exacte oorzaak van het incident nog onduidelijk, meldde de woordvoerder van de pers voor de Wenen Professional Rescue. Niet alleen vier reddingswerkers en een speciale taskforce waren ter plaatse, maar ook de politie en brandweer om de situatie aan te kunnen en het verkeer te reguleren.
Evenementen doen denken aan soortgelijke incidenten in het verleden om vragen op te roepen over beveiliging in het Weense lokale transport. Op 8 juli 2025 bijvoorbeeld leidde een serieus incident op de U1 op Stephantplatz tot uitgebreide reddingsoperaties en aanzienlijke vertragingen in de metroactiviteit. In deze context namen de Weense lijnen verschillende maatregelen om de veiligheid van passagiers te verbeteren, zoals de installatie van ongeveer 14.000 camera's in hun afdelingen en voertuigen. Deze camera's zijn voortdurend in werking en stellen de politie in staat om snel toegang te krijgen tot videomateriaal in noodsituaties.
Maatregelen om de beveiliging te verbeteren
Na de laatste incidenten hebben de Weense lijnen niet alleen hun technische apparatuur gemoderniseerd, maar ook geïnvesteerd in trainingsprogramma's voor hun personeel. Er zijn noodsystemen op metro klimmen en treinen die een directe verbinding met het controlecentrum mogelijk maken. Deze faciliteiten worden regelmatig uitgelegd in trainingscursussen en preventiecampagnes voor passagiers. De beveiligingsteams zijn actief op de treinen en in de afdelingen en grijpen in op het geval van incidenten.
Ondanks al deze veiligheidsmaatregelen, tonen statistieken aan dat jaarlijks ongeveer 13.000 aandoeningen met meer dan vijf minuten vertraging optreden. Deze worden vaak veroorzaakt door technische defecten, reddingsoperaties of valse parkers. Desalniettemin is het Weense metrosysteem een van de veiligste in Europa, en de Weense lijnen zijn van plan hun beveiligingsmaatregelen verder uit te breiden.
De huidige situatie rond het ondergrondse ongeval van Wenen roept niet alleen vragen op over de beveiligingsnormen, maar ook over gevoeligheid voor de verkeersveiligheid. Specifieke beveiligingscampagnes werden gelanceerd in de U-Bahn-Hausfeldstrasse, die met name gericht zijn op de veiligheid van vrouwen om civiele moed te bevorderen en het gevoel van veiligheid voor alle passagiers te verbeteren.