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Tragédie mortelle du métro à Vienne: Mme Unter Zug a enregistré!
Le 21 septembre 2025, une femme de 50 ans sur la Hausfelstrasse U2 à Vienne a été frappée par le métro et mortellement blessée.
Tragédie mortelle du métro à Vienne: Mme Unter Zug a enregistré!
Le 21 septembre 2025, un site d'accident tragique s'est produit sur U2 Hausfeldstraße à Vienne. Peu avant 19 heures, une femme d'environ 50 ans a été enregistrée par un métro à une seule course. Les blessures qu'elle a subies étaient si lourdes qu'elle est décédée sur les lieux de l'accident. Jusqu'à présent, la cause exacte de l'incident n'est pas encore claire, a signalé le porte-parole de la presse pour le sauvetage professionnel de Vienne. Non seulement quatre travailleurs de secours et un groupe de travail spécial étaient sur place, mais aussi la police et les pompiers pour faire face à la situation et réglementer la circulation.
Les événements rappellent des incidents similaires dans le passé pour soulever des questions sur la sécurité dans les transports locaux viennois. Le 8 juillet 2025, par exemple, un incident sérieux sur l'U1 sur Stephansplatz a conduit à des opérations de sauvetage complètes et à des retards considérables dans l'opération de métro. Dans ce contexte, les lignes viennoises ont pris diverses mesures pour améliorer la sécurité des passagers, comme l'installation d'environ 14 000 caméras dans leurs services et véhicules. Ces caméras sont constamment en activité et permettent à la police d'accéder rapidement au matériel vidéo en cas d'urgence.
Mesures pour améliorer la sécurité
Après les derniers incidents, les lignes viennoises ont non seulement modernisé leur équipement technique, mais ont également investi dans des programmes de formation pour leur personnel. Il existe des systèmes d'urgence sur la montée du métro et les trains qui permettent une connexion directe au centre de contrôle. Ces installations sont régulièrement expliquées dans les cours de formation et les campagnes de prévention des passagers. Les équipes de sécurité sont actives dans les trains et dans les services et interviennent en cas d'incidents.
Malgré toutes ces précautions de sécurité, les statistiques montrent qu'environ 13 000 troubles avec plus de cinq minutes de retard se produisent chaque année. Ceux-ci sont souvent causés par des défauts techniques, des opérations de sauvetage ou des faux parkers. Néanmoins, le système de métro viennois est l'un des plus sûrs d'Europe, et les lignes viennoises prévoient d'étendre leurs mesures de sécurité.
La situation actuelle autour de l'accident souterrain de Vienne soulève non seulement des questions sur les normes de sécurité, mais aussi sur la sensibilité à la sécurité routière. Des campagnes de sécurité spécifiques ont été lancées à l'U-Bahn-Hausfeldstrasse, qui se concentrent en particulier sur la sécurité des femmes afin de promouvoir le courage civil et d'améliorer le sentiment de sécurité pour tous les passagers.